柴油發(fā)電機負荷過低時排氣管有時為什么會滴機油

時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：76

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• 詞條

  詞條說明

• 幾種操作方法避免損傷柴油發(fā)電機？

  (1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供

• 量身定制

  為拓展市場，我司的發(fā)電機組可生產(chǎn)銷售和專業(yè)的發(fā)電機出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時租用。

• 濱州租賃發(fā)電機

  濱州中型發(fā)電機出租找立濤公司，24小時為您服務(wù)，發(fā)電穩(wěn)定，有專業(yè)技術(shù)人員維護發(fā)電機組維護過程中怎么避免拉缸故障呢?下面來講講柴油發(fā)電機組拉缸故障的現(xiàn)象以及原因.一、柴油發(fā)電機組拉缸故障現(xiàn)象:1.柴油發(fā)電機組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙.2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn),甚至在很短的時間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸

• 發(fā)電機組是不是水溫越低越好，轉(zhuǎn)速越低越省油?

  柴油發(fā)電機組相對來說是一個高消耗的設(shè)備，用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發(fā)電機組的水溫越低越好，轉(zhuǎn)速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕