發(fā)電機(jī)過(guò)熱溫度過(guò)高的故障原因分析

時(shí)間：2020-12-03作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：148

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【鶴壁出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因排除?

  1、發(fā)電機(jī)組沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制電機(jī)

• 【鶴壁出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯(cuò)誤方法

  有些用戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū)，總認(rèn)為這樣或者那樣做會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān)，也許會(huì)較省一些燃油，也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作，在發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家看來(lái)這些行為往往會(huì)給機(jī)組帶來(lái)一些傷害，也會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見(jiàn)的誤區(qū)列舉如下：1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶(hù)在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)往往喜歡

• 【鶴壁租賃發(fā)電機(jī)】如何判斷偽劣柴油發(fā)電機(jī)組

  現(xiàn)在就為大家整合一些如何判斷柴油發(fā)電機(jī)是否是偽劣產(chǎn)品的必要知識(shí)：一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。一、柴油機(jī)柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠(chǎng)家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機(jī)目前市場(chǎng)上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠(chǎng)家，一些廠(chǎng)家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**，采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠(chǎng)資料等手段套牌，以假亂真，達(dá)到大

• 【鶴壁出租發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的電纜線(xiàn)匹配方式

  電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣：二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走。三十五乘三點(diǎn)五，雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算，高溫九折銅升級(jí)。穿管根數(shù)二三四，八七六折滿(mǎn)載流。說(shuō)明：本口訣對(duì)各種絕緣線(xiàn)的載流量不是直接指出，而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來(lái)表示，通過(guò)心算而得。可以看出：倍數(shù)隨截面的增大而減小。1、“二點(diǎn)五下乘以九，往上減一順號(hào)走”說(shuō)的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線(xiàn)，其載流量約為截面