詞條
詞條說(shuō)明
【韶關(guān)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來(lái)的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見(jiàn)。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中,噴入氣缸中的
【潮州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?
柴油一旦進(jìn)入油底殼,會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無(wú)潤(rùn)滑感。輕則使各潤(rùn)滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤(rùn)滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過(guò)低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油
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