柴油發(fā)電機(jī)有哪些常見的錯誤操作

時間：2020-01-05作者：佛山市英利發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：875

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  詞條說明

• 130臺潛水泵及20臺發(fā)電機(jī)組抵達(dá)德州、濱州兩市救援

  齊魯網(wǎng)8月6日萊陽訊 （通訊員 車斌）據(jù)山東廣播電視臺《直播山東》欄目報道，受持續(xù)強(qiáng)降雨和臺風(fēng)“達(dá)維”影響，我省部分地區(qū)遭遇洪水襲擊，災(zāi)情嚴(yán)重。8月5日22:00接到山東省人民**防汛抗旱總指揮部關(guān)于支援德州市、濱州市救險救災(zāi)工作的防汛物資調(diào)令，山東省防汛抗旱機(jī)動總隊九支隊快速反應(yīng)，迅速組織20余名隊員到倉庫調(diào)裝總**70余萬元的130臺套潛水泵及130盤配套管帶和20臺柴油發(fā)電機(jī)組，并選派13名

• 從傳統(tǒng)能源（船舶發(fā)電系統(tǒng)）角度看光伏發(fā)電的特點

  船舶 在船舶上，一般有三級發(fā)電機(jī)：**發(fā)電機(jī)、靜音柴油發(fā)電機(jī)、泊船用小型發(fā)電機(jī)和應(yīng)急照明發(fā)電機(jī)。等同于電網(wǎng)的不同等級。 主發(fā)電機(jī)在部分中小型船舶上是由動力主機(jī)（帶動螺旋槳的柴油機(jī)）通過變速齒輪箱驅(qū)動的，在大型船舶上一般是獨立的柴油發(fā)電機(jī)。它可以帶動船舶上絕大多數(shù)負(fù)載同時啟動；這就像35KV及以上母線的電網(wǎng)，你在使用負(fù)載時，一般*考慮它這一級電網(wǎng)是否可以承受；只要在電網(wǎng)和用戶配電設(shè)計時考慮好就可

• 柴油發(fā)電機(jī)有哪些常見的錯誤操作

  柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面我們來了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)組錯誤操作方式有哪些? 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時運轉(zhuǎn) 此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火