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詞條說明
在過去的一個世紀里,汽車已經(jīng)成為每個人日常生活的一部分,每輛車都由成千上萬的部件組成,新能源汽車連接器就是其中之一。如果新能源汽車連接器部件出現(xiàn)故障,將導(dǎo)致駕駛員和乘客的風(fēng)險。因此,高質(zhì)量新能源汽車連接器的重要性不言而喻,必須能夠在各種溫度和地理環(huán)境種溫度和地理環(huán)境中運行。今天小邊將解釋汽車連接器制造商對新能源汽車連接器檢測的重要性。由于汽車級電氣設(shè)備新能源汽車連接器對每個人的安全風(fēng)險都非常重要,
國推ROHS咨詢自2019年11月1日起強制執(zhí)行,《管理目錄》內(nèi)產(chǎn)品需完成合格評定,并加貼合格評定標識!
國推RoHS咨詢,即國推污染控制咨詢,是由國家推行、統(tǒng)一規(guī)范管理的咨詢制度,它的全稱是《電子信息產(chǎn)品污染控制自愿性咨詢》。該標準的目的在于減少或消除電子信息產(chǎn)品中的鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚共6項物質(zhì)。該標準咨詢適用于整機、組件、部件及元器件、材料等產(chǎn)品。根據(jù)在工信部官網(wǎng)發(fā)出的實施《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用管理辦法》*十九條的規(guī)定,對于違反《管理辦法》要求的單位、個人等,將移交并
連接器插拔力測試流程接插件也叫連接器。國內(nèi)也稱作接頭和插座,一般是指電器接插件。即連接兩個有源器件的器件,傳輸電流或信號。公端與母端經(jīng)由接觸后能夠傳遞訊息或電流,也稱之為連接器。一般測試連接器的插拔力我們是使用磐石測控插拔力試驗機 PS-1220S測試插拔力測試標準:EIA-3 ** -13D-2007插拔力測試流程:1.確定樣品2.確定條件3.是否判定 (確定判定依據(jù):1.客戶要求 2.標準判定
檢測概述彎曲試驗主要用于測定脆性和低塑性材料(如鑄鐵、高碳鋼、工具鋼等)的抗彎強度并能反映塑性指標的撓度。彎曲試驗還可用來檢查材料的表面質(zhì)量。試樣破壞時的較大壓縮載荷除以試樣的橫截面積,稱為壓縮強度極限或抗壓強度。壓縮試驗主要適用于脆性材料,如鑄鐵、軸承合金和建筑材料等。對于塑性材料,無法測出壓縮強度極限,但可以測量出彈性模量、比例極限和屈服強度等。主要測試項目扭矩、彎曲強度、彎曲模量、壓縮強度、
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