詞條
詞條說(shuō)明
鋰電池保養(yǎng)技巧 1.不要讓**充電時(shí)間達(dá)到12小時(shí)大容量鋰電池。在我們購(gòu)買帶有鋰電池的產(chǎn)品時(shí),很多賣場(chǎng)的服務(wù)員都會(huì)告訴我們,鋰電池的**充電必須達(dá)到12小時(shí)。其實(shí)這種說(shuō)法并不對(duì)。鋰電池在出廠時(shí)已經(jīng)過(guò)激活處理,加上鋰電池的自放電率很低,對(duì)鋰電池進(jìn)行**長(zhǎng)時(shí)間充電。鋰電池充滿即可使用,一般在充、放3至5個(gè)完整周期(從充滿到用完為一個(gè)完整周期)后即可使鋰電池達(dá)到好的狀態(tài)。2.不要使用劣質(zhì)的充電器 很多
電動(dòng)車鋰電池的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 鋰電池作為電動(dòng)車的動(dòng)力,優(yōu)點(diǎn)在于整車重量輕,電池使用壽命長(zhǎng)。而日前,市場(chǎng)上絕大多數(shù)都是傳統(tǒng)的鉛酸電池電動(dòng)車,作為新能源的鋰電池電動(dòng)車并沒(méi)有受熱捧,其市場(chǎng)占有率不足15%。 鋰電池電動(dòng)車的售**,是消費(fèi)者不能接受的主要原因。36V的鉛酸電池成本400多元,而36V鋰電池的成本則高達(dá)1000元以上。加上其他成本,鋰電池電動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)基本都在3000元以上,比鉛酸的貴了10
如何較好的保護(hù)定制鋰電池鋰電池芯過(guò)充到電壓**4.2V后,會(huì)開(kāi)始產(chǎn)生副作用。過(guò)充電壓愈高,危險(xiǎn)性也跟著愈高。定制鋰電池電芯電壓**4.2V后,正極材料內(nèi)剩下的鋰原子數(shù)量不到一半,此時(shí)儲(chǔ)存格常會(huì)垮掉,讓電池容量產(chǎn)生下降。如果繼續(xù)充電,由于負(fù)極的儲(chǔ)存格已經(jīng)裝滿了鋰原子,后續(xù)的鋰金屬會(huì)堆積于負(fù)極材料表面。這些鋰原子會(huì)由負(fù)極表面往鋰離子來(lái)的方向長(zhǎng)出樹(shù)枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會(huì)穿過(guò)隔膜紙,使正負(fù)極短路。有
影響鋰電池價(jià)格的因素有哪些?鋰電池自問(wèn)世以來(lái)價(jià)格走向一直偏高,由于它的正極材料不同,不同種類的鋰電池價(jià)格也都各不相同。影響鋰電池價(jià)格的因素,其實(shí)不單單只是原材料的不同導(dǎo)致正極材料波動(dòng)幅度大,還有以下這四個(gè)因素使得鋰電池的成本價(jià)格開(kāi)始回落,與此同時(shí),其性能也隨之大幅度提升。一個(gè)關(guān)鍵因素就是化學(xué)材料:磷酸鐵鋰電池是由正負(fù)極材料和電解液組成,所以根本性的成本價(jià)格脫離不了自然界中的化學(xué)材料。不同的化學(xué)材
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