汽車(chē)修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

時(shí)間：2016-05-04作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：146

上海哲力實(shí)業(yè)有限公司專注于汽車(chē)漆,汽車(chē)涂料,汽車(chē)修補(bǔ)涂料,汽車(chē)修補(bǔ)漆等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)涂料廠家介紹汽車(chē)漆面針孔產(chǎn)生的因素

  1預(yù)烘干溫度和時(shí)間的影響 水性漆在高溫烘烤之前，或水性色漆在噴涂清漆之前,必須進(jìn)行預(yù)烘烤，預(yù)烘干溫度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分鐘，使其水份含量揮發(fā)至<10%，如果沒(méi)有預(yù)烘干這道工序，漆膜中90%的水分不能揮發(fā)出來(lái)，在（140～150）℃高溫烘干過(guò)程中，漆膜中的大量水分在較短時(shí)間揮發(fā)出來(lái)，水分在揮發(fā)過(guò)程中，就會(huì)沖透漆膜而形成小孔，這種象針大小的孔，是在漆膜固化過(guò)程中產(chǎn)生，孔周?chē)钠犭S著

• 水性涂料戀上汽車(chē)涂料 開(kāi)啟新旅程

  現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來(lái)越壯大，現(xiàn)在越來(lái)越的消費(fèi)者開(kāi)始使用水性涂料?，F(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始邁向了水性涂料。近幾年來(lái)全人類較關(guān)注的話題之一就是環(huán)境 保護(hù)問(wèn)題。隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對(duì)環(huán)境造成的污染日 趨嚴(yán)重，**相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國(guó)1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求，噴涂施工時(shí)

• 汽車(chē)修補(bǔ)漆廠家教你補(bǔ)漆的學(xué)問(wèn)

  ?新車(chē)到手,較容易損壞的就是油漆了。不經(jīng)意的擦碰,或是洗車(chē)不小心,油漆都會(huì)受損。一般輕微的擦傷,油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了,但并沒(méi)有露出底漆,因此沒(méi)有必要補(bǔ)漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟,劃痕也就慢慢消失了。 嚴(yán)重一點(diǎn)的刮蹭,如果能看到下層底漆的顏色了,那么請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课?。一般?lái)說(shuō),保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車(chē)的輪眉這些部位是工程塑料的,不會(huì)生銹。除了 難看倒也沒(méi)有大的問(wèn)題。

• 汽車(chē)修補(bǔ)涂料全噴最震撼

  除非停在車(chē)庫(kù)從不出門(mén)的收藏車(chē),只要是上路的車(chē)經(jīng)過(guò)多年的使用,不可避免的要出現(xiàn)漆面的磨損老化。由于是整車(chē)漆面的質(zhì)量下降,因此通過(guò)局部的補(bǔ)漆或保養(yǎng)已經(jīng)不能解決問(wèn)題。想要找回新車(chē)時(shí)光亮如新的感覺(jué)么?一的辦法大概就是全車(chē)噴漆了。 全車(chē)噴漆是個(gè)考技術(shù)較考耐心的活,任何一點(diǎn)偷懶或是疏忽都會(huì)直接影響到整車(chē)的噴漆效果。 首先由鈑金工檢查車(chē)身的各個(gè)細(xì)節(jié),視情況進(jìn)行修正調(diào)試；電工檢查調(diào)試全車(chē)的燈光,再全部拆下；另外