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詞條說明
這次的試駕活動非比尋常,我們來到了位于江蘇鹽城的中汽研測試場,在這里我們見證了吉利豪越的“硬實力”,四項硬核挑戰(zhàn)也是考驗了其堅如磐石的品質,而多種復雜路況的駕駛體驗也讓我們感受到了豪越在動態(tài)操控上的優(yōu)異表現(xiàn)。廢話不多說,快隨我一起來感受一下這臺大7座SUV帶來的駕乘體驗。這次的試駕文章為吉利豪越的場地試駕體驗感受,主要包含操控和底盤的體驗。至于外觀與內飾部分,在此之前我的同事已經(jīng)做了比較全面的解讀
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】自2014年進入汽車行業(yè)以來,我與大眾可能是接觸較多的了。近年來不少車企都在圍繞“年輕”做文章,無論是他們垂涎三尺的年輕消費群體,還是為了照顧他們的喜好將產品越做越年輕,幾乎所有的車型都在重復著這個老生常談的“新”方向,而一汽-大眾探岳X的出現(xiàn),將“年輕化”這個詞賦予了新的意義,為了證明它并不僅僅只是一個看著唬人的“紙老虎”,所以便有了今天的場地試駕。 因為此次的試駕活
試駕前需要做好哪些準備?建議一:在盡可能寬敞的場地或路段試駕,而且要注意周圍的車輛和行人,以避免意外的發(fā)生。因為你是初次接觸這些試駕車輛,不知道它的操控底線,萬一出現(xiàn)誤操作或車輛失控,可能會造成意外的損失;建議二:找一個參照標準。好與不好都是相對的,如果開過的車很少,你很難對一款你不熟悉的車作出判斷。就好像你原來只開過夏利,而你想換一輛10萬元左右的車,那很可能你會覺得你試的每一輛車都是**的。建
場地布置說明雪上運動場地。線路要盡量選擇森林地帶的多變地形,要保證雪質、雪量,線路寬度應達到4~5米,雪面要經(jīng)過機械或人工搗固、踏壓,厚度至少10公分。較好在線路的一側開有帶雪轍的雪道,兩條雪轍的內壁相距15~18公分,雪轍深度至少2公分,雪轍的寬度以雪板的固定器不撞擊兩側雪壁為準。線路的著板雪面**撐杖雪面2公分或在同一高度上,線路的另一側不開帶有雪轍的雪道。線路應平坦、寬闊,其中上坡、下坡和平
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