詞條
詞條說明
轉(zhuǎn)換器(converter)是指將一種信號(hào)轉(zhuǎn)換成另一種信號(hào)的裝置。信號(hào)是信息存在的形式或載體。在自動(dòng)化儀表設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)中,常將一種信號(hào)轉(zhuǎn)換成另一種與標(biāo)準(zhǔn)量或參考量比較后的信號(hào),以便將兩類儀表聯(lián)接起來,因此,轉(zhuǎn)換器常常是兩個(gè)儀表(或裝置)間的中間環(huán)節(jié)各種類型的轉(zhuǎn)換器的出現(xiàn),大大擴(kuò)大了各類儀表(裝置)的使用范圍,使自動(dòng)控制系統(tǒng)具有更多的靈活性和較廣的適應(yīng)性。各類轉(zhuǎn)換器的基本作用是將信息轉(zhuǎn)換成便于
一個(gè)導(dǎo)體通電時(shí)就會(huì)在其所占據(jù)的一定空間范圍產(chǎn)生磁場(chǎng),所以所有能載流的電導(dǎo)體都有一般意義上的感性。然而通電長(zhǎng)直導(dǎo)體的電感較小,所產(chǎn)生的磁場(chǎng)不強(qiáng),因此實(shí)際的電抗器是導(dǎo)線繞成螺線管形式,稱空心電抗器;有時(shí)為了讓這只螺線管具有較大的電感,便在螺線管中插入鐵心,稱鐵心電抗器。電抗分為感抗和容抗,比較科學(xué)的歸類是感抗器(電感器)和容抗器(電容器)統(tǒng)稱為電抗器,然而由于過去先有了電感器,并且被稱為電抗器,所以現(xiàn)
用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件,可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有:接合平穩(wěn),分離*而徹底;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸??;質(zhì)量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與
開關(guān)的詞語(yǔ)解釋為開啟和關(guān)閉。它還是指一個(gè)可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件。較常見的開關(guān)是讓人操作的機(jī)電設(shè)備,其中有一個(gè)或數(shù)個(gè)電子接點(diǎn)。接點(diǎn)的"閉合"(closed)表示電子接點(diǎn)導(dǎo)通,允許電流流過;開關(guān)的"開路"(open)表示電子接點(diǎn)不導(dǎo)通形成開路,不允許電流流過較簡(jiǎn)單的開關(guān)有二片名叫“觸點(diǎn)”的金屬,二觸點(diǎn)接觸時(shí)使電流形成回路,二觸點(diǎn)不接觸時(shí)電流開路。選用接點(diǎn)金屬時(shí)需考慮其對(duì)
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