詞條
詞條說(shuō)明
噴油器由3個(gè)部分組成:供油部分、供氣部分和控制部分。其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成,汽油泵將汽油從油箱抽出經(jīng)汽油濾清器過(guò)濾雜質(zhì),經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器加壓使汽油壓力進(jìn)氣歧管的負(fù)壓力,再經(jīng)輸油管送至各缸的噴射器。噴油器的工作原理:噴油器不噴油時(shí),回位彈簧通過(guò)銜鐵使針閥緊壓在閥座上,防止滴油。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件,要求其動(dòng)態(tài)流量范圍大,抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化
2023·鄭州全國(guó)汽車配件交易會(huì)暨全國(guó)汽車配件采購(gòu)交易會(huì)
當(dāng)噴油器工作時(shí),針閥體的密封錐面會(huì)受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊,再加上高壓油流不斷地從該處噴射出去,錐面會(huì)逐漸出現(xiàn)刻痕或斑點(diǎn),從而喪失密封,造成噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時(shí),排氣管冒白煙,機(jī)溫上升后則變成黑煙,排氣管會(huì)發(fā)出不規(guī)則的放炮聲。此時(shí)若停止向該缸供油,排煙和放炮聲就會(huì)消失。解決辦法:可拆開噴油器,在針閥頭部沾少許氧化鉻細(xì)研磨膏(注意不可沾在針閥孔內(nèi))對(duì)錐面進(jìn)行研磨,然后用柴油洗凈,裝入噴油器試驗(yàn)
適配于康明斯ISBE歐三電控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器總成廠家
①首先是噴油壓力的監(jiān)測(cè),噴油壓力是進(jìn)行噴油嘴性能檢測(cè)的重要指標(biāo),如果壓力偏低則容易導(dǎo)致噴油器的性易發(fā)生問(wèn)題,例如出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,不僅嚴(yán)重延遲了噴油的結(jié)束時(shí)間,而且使得噴油量大大增加。壓力過(guò)大則導(dǎo)致偏油持續(xù)時(shí)間縮短,泄漏量增大,造成嚴(yán)重?fù)p壞噴油嘴的情況發(fā)生,在進(jìn)行檢查的時(shí)候,檢查噴油壓力的方法可以先接入一個(gè)三通接頭,將待試噴的油嘴進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè),檢測(cè)完畢后還要利用高壓油泵進(jìn)行供油,如果噴油嘴合格,可
適配于博世共軌國(guó)III電控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器廠家
一.機(jī)械噪聲 機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的變化所引起的震動(dòng)、磨砂或相互沖擊而產(chǎn)生的噪聲,可以分為以下幾種:1:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、2:傳動(dòng)齒輪的磨砂噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。 二.尾氣噪聲 排氣噪聲是一種高溫、高速的氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大,成分多的部分,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有
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