將清洗器掛在汽車前蓋上,查找發(fā)動機的進回油管,將回油管從其與發(fā)動機的連接點拆下,選擇合適接頭將回油管用塞頭堵住;
將進油管從發(fā)動機的連接點拆下,選擇合適接頭,將進油管與本清洗器出油管連接;
將油箱蓋打開,撥下油泵保險,讓油泵停止工作即可
清洗好之后,一定要清理好工作現(xiàn)場,擦干凈滴滲的殘留液體,整理好清洗器。
詞條
詞條說明
一,排盡機組油路中的空氣,啟動機組,漏油處即為漏點。二,松開噴油泵放氣螺絲,用手油泵采油,若放氣螺絲處排出的油有大量氣泡,反復手泵后氣泡仍在,可確定漏油點位于油箱至輸油泵段低壓油路,此時應取下該段管路,通入壓力氣體,置于水中,冒氣泡處即為漏油點。三,除機組管路問題外,管路接頭處的墊圈也會因安裝不當、變形、老化等原因,導致漏油,也應對這些節(jié)點進行詳細查驗。
某柴油機在進行工作時發(fā)現(xiàn)2缸高壓油管和噴油嘴之間發(fā)生了連接螺母持續(xù)對外噴油的故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)柴油機紫銅墊片彈性喪失,而操作人員對于高壓油嘴的街頭受損沒有及時發(fā)現(xiàn),只是持續(xù)的對連接螺母進行擰緊,因此即便是換上新的高壓油管以后,依然不能解決根本問題,造成了*二缸無法正常工作。經(jīng)過初步判斷,在發(fā)生竄氣的時候,柴油機發(fā)生了缺腿情況,不僅出現(xiàn)了噴油器故障,而且針閥也被卡死。在螺母連接的位置高壓柴油持續(xù)的噴出
2. 安裝曲軸瓦下半部分,瓦片部分涂抹機油,這次安裝采用STD標準曲軸瓦。全部換新連桿瓦,舊瓦已存在不同程度磨損。3. 止推瓦涂抹黃油,安裝到缸體瓦座,卡特C9為2片止推片。換新止推瓦。4. 使用航吊吊裝曲軸,曲軸需要涂抹機油,一方便后續(xù)安裝轉(zhuǎn)動曲軸的需要。5. 為曲軸瓦座安裝曲軸瓦,涂抹機油,安裝到缸體,固定曲軸。曲軸瓦座螺絲安裝要遵循從中間到兩邊的次序逐次擰緊,瓦座螺絲安裝要遵循每次5N的力量
隨著出口節(jié)流閥的打開,燃料現(xiàn)在可以流動。 以同樣的方式,它離開閥門控制室朝向位于上方的空心室。并通過回油管返回油箱,同樣,入口節(jié)流閥防止補償壓力。且閥控室壓力降低;這會導致控制室中的壓力。小于噴嘴腔內(nèi)的壓力。閥門控制室中的壓力下降。 它導致控制活塞上的力減小。導致器打開?,F(xiàn)在開始。在這種情況下,噴油針的開啟速度由流量差決定。在入口和出口扼流圈之間。全開式噴油器:控制活塞到達其上止點并停留在阻尼體積
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