東風(fēng)多利卡駕駛室總成及配件價錢

時間：2019-05-23作者：襄陽君雷汽車配件有限公司瀏覽：202

東風(fēng)多利卡駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子。東風(fēng)多利卡是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的一款長途物流輕卡。東風(fēng)多利卡匯聚了日產(chǎn)等多方技術(shù)，全面提升整車品質(zhì)，優(yōu)化動力系統(tǒng)，進一步強化底盤系統(tǒng)，打造流行外觀。
以其優(yōu)異強悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)。東風(fēng)輕卡四大總成 強力承載物流向前
1、232MM大梁 16鋼貫通式設(shè)計；
2、高科技新型材料及溶解技術(shù)，提供強大承載效益；


3、的密封性能、傳動效率、創(chuàng)造全體運載能力；
50萬公里無大修，業(yè)界的品質(zhì)承諾
1、來自美國**技術(shù)水平的東風(fēng)**發(fā)動機擁有50萬公里無大修的記錄；
2、東風(fēng)原廠技術(shù)的四大件總成(發(fā)動機、變速箱、前后橋)提供業(yè)界的品質(zhì)承諾；
3、東風(fēng)40年卡車設(shè)計制造經(jīng)驗 行業(yè)的設(shè)計技術(shù)水平；
率先通過歐洲碰撞試驗
1、中國安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國DCT焊接線均勻分布的3200個焊點 安全 美觀；
2、通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗和壓試驗的卡車；
3、配備多項安全裝置 確保駕乘人員的安全 ；
4、排氣制動、斷氣剎、動力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護閥、感應(yīng)閥；
有集成化設(shè)計 承載強 高速省油
1、**發(fā)動機有的集成設(shè)計 使原有的1200個零件減少至800多個左右 重量減輕25%左右 并使可靠性大幅度提升；
2、四不鑲技術(shù)（缸套、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、凸輪襯套）大幅降低摩擦功耗；
3、標(biāo)配子午線輪胎 安全 承載強 高速省油3%--8%；
4、在1400RPM---2400RPM 寬轉(zhuǎn)速段 比油耗低值。70-90公里行駛較其它發(fā)動機省油20%以上；
優(yōu)點編輯
安全：整車一體化設(shè)計，亞洲大汽車試驗場50萬公里嚴(yán)格檢測，通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗，標(biāo)配斷氣剎，駐車制動安全。
：優(yōu)化底盤技術(shù)，匹配發(fā)動機，高達140馬力強大動力；3.9噸級前橋/8噸級后橋，承載力強。
可靠：多項技術(shù)優(yōu)勢，行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)；60萬客戶共同使用見證；整車質(zhì)保期全面提升，駕駛可靠。
舒適：流行時尚外觀、轎車化內(nèi)飾，全新三代高駕駛室，視野寬闊，駕乘舒適。
東風(fēng)多利卡分為6個類別車型，分別可搭配東風(fēng)朝柴和玉柴的發(fā)動機。
2005年，東風(fēng)多利卡被中國物流生產(chǎn)力促進中心授予“中國佳中長途物流用車”榮譽稱號。
2006年，東風(fēng)汽車股份有限公司對東風(fēng)多利卡進行改造，2月10日東風(fēng)多利卡06款新車型面市。
2010年，東風(fēng)股份對旗下東風(fēng)輕卡子進行整合。分為：凱普特，多利卡和福瑞卡三個類別。分別走，中端和低端產(chǎn)品。東風(fēng)原有的東風(fēng)小霸王，東風(fēng)康霸，東風(fēng)多利卡統(tǒng)一稱為“多利卡”。自此，東風(fēng)多利卡稱為東風(fēng)中端輕卡的一個 [1]  。


山區(qū)運輸，不同于在平原地區(qū)，山區(qū)由于其地形的崎嶇，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度大，運輸路況加復(fù)雜，長小短坡起起伏伏，別提陡坡險路急轉(zhuǎn)彎了。
對卡友們來說滿載吧，又怕車開不上坡，貨沒裝滿吧，錢又掙得少了，簡直困苦不堪，不僅如此，對車輛的動力和速比而言是個大考量。為了解決卡友們的憂慮，東風(fēng)多利卡4FA寬輪距(山區(qū)版)應(yīng)運而生。


東風(fēng)多利卡4FA寬輪距(山區(qū)版)
爆發(fā)力十足，上坡給勁，重載不怕車翻
東風(fēng)多利卡4FA寬輪距搭載玉柴動力，爆發(fā)力十足，380牛米的強大動力，用過的卡友都說很給勁兒，百公里加速僅需18秒，別人還在噌噌打火的時候，你就已經(jīng)上坡了，遇到長坡時提前加好速度，140Km/h的速往上沖，一次直接到坡。
重載下坡時，1800mm的寬輪距讓車抓地穩(wěn)，重心低，不用擔(dān)心車身歪或者翻車。


東風(fēng)多利卡4FA寬輪距搭載玉柴動力
大速比低油耗，爬坡不掉速，輕重貨通吃
爬坡爬到一半速度往下掉？說的就是速比小，見坡蔫了。
速度與爬坡能力是變速箱與后橋總速比的關(guān)系，東風(fēng)多利卡4FA寬輪距有著大5.286的速比，長坡、高速任意上，輕貨重貨都通吃。什么？你嫌5.286的速比雖然爬坡給勁，但怕費油？
東風(fēng)多利卡4FA寬輪距工況油耗僅11L，較同級節(jié)省百公里1-1.5L，別再誤以為大速比會油耗大啦，東風(fēng)多利卡4FA寬輪距每年還能幫卡友們至少省5250元油費呢。
在時效性與經(jīng)濟性要求愈加嚴(yán)苛的大環(huán)境下，山區(qū)運輸?shù)陌踩c越發(fā)受到重視。運輸王東風(fēng)多利卡4FA寬輪距山區(qū)版的出現(xiàn)，不僅為卡友們帶來了一款新車型的選擇，同時也為山區(qū)運輸，解決了“重載”、“”和“省油”三方面的問題，我們相信東風(fēng)多利卡4FA寬輪距不同凡響的性和經(jīng)濟性，能為廣大卡友提供放心、安全的山區(qū)運輸體驗！

襄陽君雷汽車配件有限公司專注于襄陽君雷汽車配件有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 東風(fēng)凱普特N300駕駛室怎么來區(qū)分

  湖北襄陽東風(fēng)凱普特N300貨車駕駛室、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車棚子、車架子、車殼子， 東風(fēng)凱普特N280、N300、N280、EV350、EV300、K6駕駛室整車配件廠家， 長續(xù)航、長待機”，已成為當(dāng)下人們對電子產(chǎn)品的基本要求，試想一下你的荒郊野嶺手機沒電了，又或者是出差途中重要關(guān)頭筆記本沒電了……想想都覺得鬧心。 其實，除了電子產(chǎn)品，輕卡也需要“長續(xù)航”能力。東風(fēng)凱普特的長

• 東風(fēng)勁諾130駕駛室配件分哪幾種型號

  襄陽君雷汽車配件有限公司銷售，東風(fēng)勁諾130、140、160、4108、4110駕駛室整車零配件，東風(fēng)勁諾駕駛室總成、空殼、配件廠家，東風(fēng)力拓駕駛室、東風(fēng)勁勇駕駛室、東風(fēng)福瑞卡駕駛室、東風(fēng)金剛駕駛室配件、東風(fēng)勁卡駕駛室配件，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件廠家，襄陽

• 東風(fēng)凱普特排氣制動閥總成怎么來區(qū)分

  襄陽君雷汽車票就有限公司銷售，供應(yīng)原廠東風(fēng)凱普特排氣制動閥總成、東風(fēng)凱普特K5、K6、K7、K8排氣制動閥廠家，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸?東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家，東風(fēng)凱普特N300離合

• 日產(chǎn)凱普斯達NT400前剎車鼓,前制動鼓,前剎車鍋怎么來區(qū)分

  襄陽君雷東風(fēng)汽車配件銷售，鄭州（東風(fēng)）日產(chǎn)尼桑凱普斯達NT400貨車前剎車盤、制動盤、制動卡鉗、剎車盤、軸承、油封、螺絲、螺絲、螺母、剎車鼓、制動鼓、剎車鍋、輪轂、輪芯、軸頭、轉(zhuǎn)向節(jié)等，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，?東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E