防雷檢測(cè)的原理和作用

時(shí)間：2024-07-01作者：廣西地凱科技有限公司瀏覽：41

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  詞條說明

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  對(duì)數(shù)據(jù)中心來說，其功能是作為數(shù)據(jù)載體及**設(shè)備正常運(yùn)行的獨(dú)立空間，考慮到數(shù)據(jù)安全，無論是設(shè)備受損，或是數(shù)據(jù)臨時(shí)無法調(diào)取，均是不可接受的。而相較數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)安全，數(shù)據(jù)中心的防雷性能卻少有人提及，數(shù)據(jù)中心確實(shí)不易遭受雷擊影響？抑或雷擊帶來的損失在可接受范圍內(nèi)嗎？答案是否定的。2005年，比利時(shí)谷歌的數(shù)據(jù)中心遭遇了4次雷擊，導(dǎo)致部分磁盤受損、數(shù)據(jù)丟失。2018年，微軟美國(guó)中南區(qū)數(shù)據(jù)中心附近發(fā)生雷擊，A

• 解讀IEC有關(guān)“雷擊防護(hù)”的新要求

  背景介紹TC64標(biāo)委會(huì)在IEC 組織里負(fù)責(zé)低壓電氣裝置安全規(guī)范的起草和編制，主要出版物有：IEC60364、IEC61140、IEC60479等。在國(guó)內(nèi)由TC205標(biāo)委會(huì)負(fù)責(zé)參與TC64活動(dòng)、等同轉(zhuǎn)化的出版物，如：IEC60364等同轉(zhuǎn)化為GB16895系列規(guī)范等。文中所有的參考標(biāo)準(zhǔn)都以較新IEC 60364系列標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。1. 新的要求，在低壓裝置里使用的SPD產(chǎn)品上要注有標(biāo)識(shí) ?IE

• 新一代SCB后備保護(hù)器雷電防護(hù)解決方案

  SCB后備保護(hù)器是一種用于電力系統(tǒng)中的保護(hù)設(shè)備，可以保護(hù)電力系統(tǒng)中的各種設(shè)備免受過電流和過電壓的損害。本文將介紹SCB后備保護(hù)器的工作原理、特點(diǎn)、應(yīng)用以及未來發(fā)展趨勢(shì)。一、工作原理SCB后備保護(hù)器是一種靜態(tài)保護(hù)裝置，其主要原理是利用電子元器件對(duì)過電流和過電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)。當(dāng)電力系統(tǒng)中出現(xiàn)過電流或過電壓時(shí)，SCB后備保護(hù)器會(huì)迅速觸發(fā)并將相關(guān)設(shè)備切斷電源，從而防止設(shè)備遭受損壞。SCB后備保護(hù)器主要由

• 鐵路防雷和鐵路浪涌保護(hù)器綜合解決方案

  鐵路系統(tǒng)是一種重要的交通運(yùn)輸方式，它涉及到人員的和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)，因此需要高度的性和穩(wěn)定性。然而，鐵路系統(tǒng)也面臨著雷電和電涌等自然災(zāi)害的威脅，這些威脅可能會(huì)造成鐵路設(shè)備的損壞或故障，甚至引發(fā)火災(zāi)或事故，給鐵路運(yùn)營(yíng)和維護(hù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)和損失。因此，鐵路系統(tǒng)需要采取有效的防雷和浪涌保護(hù)措施，以提高鐵路系統(tǒng)的性和性。鐵路防雷和浪涌保護(hù)器是一種專門用于鐵路系統(tǒng)的防雷和浪涌保護(hù)設(shè)備，它的作用是監(jiān)測(cè)和控制鐵路系統(tǒng)中的