詞條
詞條說明
鐵路系統(tǒng)是一種重要的交通運(yùn)輸方式,它涉及到人員的和財(cái)產(chǎn)的保護(hù),因此需要高度的性和穩(wěn)定性。然而,鐵路系統(tǒng)也面臨著雷電和電涌等自然災(zāi)害的威脅,這些威脅可能會(huì)造成鐵路設(shè)備的損壞或故障,甚至引發(fā)火災(zāi)或事故,給鐵路運(yùn)營(yíng)和維護(hù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)和損失。因此,鐵路系統(tǒng)需要采取有效的防雷和浪涌保護(hù)措施,以提高鐵路系統(tǒng)的性和性。鐵路防雷和浪涌保護(hù)器是一種專門用于鐵路系統(tǒng)的防雷和浪涌保護(hù)設(shè)備,它的作用是監(jiān)測(cè)和控制鐵路系統(tǒng)中的
說到防雷,可能不少人首先會(huì)想到避雷針,而“避雷針”這一概念,很容易讓大家對(duì)防雷的概念造成誤解。誤解1: 避雷針是用來“避雷”的。其實(shí),避雷針的學(xué)名叫“接閃器”,不是用來“避開雷擊”的,而是用來“迎接閃電”的,避雷針,本質(zhì)是上是引雷針。其保護(hù)的機(jī)理是,將閃電引向自身,然后經(jīng)規(guī)劃好的路徑(引下線)將電流引入大地,從而避免閃電直接擊中人、樹木、建筑物以及各種設(shè)施而引起的財(cái)產(chǎn)、生命損失事故。誤解2: 打雷
電阻接地系統(tǒng)或電阻接地中性線系統(tǒng)是通過一個(gè)或多個(gè)電阻在中性線和大地之間有意連接的系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中,接地故障期間造成的損壞遠(yuǎn)小于在牢固接地系統(tǒng)中接地故障期間造成的損壞,并且設(shè)備上的機(jī)械應(yīng)力也大大降低。電阻通常具有比接近接地點(diǎn)的系統(tǒng)電抗較高的歐姆幅度。該電阻與線對(duì)地容抗保持并聯(lián)。由于其高歐姆值,并聯(lián)電路的行為較像電阻而不是電容器。以下是使用電阻中性點(diǎn)接地系統(tǒng)限制故障電流的原因:減少對(duì)電機(jī)、變壓器、開
光伏發(fā)電系統(tǒng)是一種利用太陽能產(chǎn)生直流電的清潔能源,但由于其分布式和開放式的特點(diǎn),很受到雷電和其他電源干擾引起的電涌的影響,導(dǎo)致設(shè)備損壞或系統(tǒng)故障。因此,為了保護(hù)光伏系統(tǒng)的和穩(wěn)定運(yùn)行,需要在光伏系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一——光伏匯流箱中安裝浪涌保護(hù)器。光伏匯流箱是將多個(gè)光伏組串的直流電匯集到一起,然后通過直流電纜輸送到逆變器的成套裝置。光伏匯流箱一般配備有浪涌保護(hù)器、漏電保護(hù)器、隔離開關(guān)、熔斷器等,提供隔離
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