電子元器件需要要做高低溫濕熱試驗(yàn)嗎??

時(shí)間：2023-07-01作者：廣東宏展科技有限公司瀏覽：38

廣東宏展科技有限公司專注于高低溫試驗(yàn)箱,恒溫恒濕試驗(yàn)箱,快速溫度循環(huán)試驗(yàn)箱等

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  詞條說明

• 可編程高低溫試驗(yàn)箱的制冷方法

  可編程高低溫試驗(yàn)箱又被稱為溫度沖擊性試驗(yàn)箱的制冷循環(huán)彩的是逆卡若循環(huán)系統(tǒng)，此循環(huán)系統(tǒng)是由2個(gè)等溫過程及其2個(gè)絕熱過程構(gòu)成。冷媒經(jīng)制冷壓縮機(jī)隔熱縮小到較高的工作壓力，耗費(fèi)了功使排氣管溫度上升，以后冷媒經(jīng)冷卻器等柔和四周物質(zhì)開展熱交換器，將發(fā)熱量發(fā)送給四周物質(zhì)，后冷媒經(jīng)載流閥絕熱變形作功，這時(shí)候冷媒溫度減少，此循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)往復(fù)，便做到了減溫目地。 高低溫實(shí)驗(yàn)談及溫度，總會(huì)有高溫與低溫的分。高溫操縱是個(gè)

• 高低溫沖擊試驗(yàn)箱碰到少水狀況要如何處理

  當(dāng)高低溫沖擊試驗(yàn)箱長(zhǎng)時(shí)間性應(yīng)用時(shí)。設(shè)備有少水警報(bào)、過壓警報(bào)和負(fù)載警報(bào)。這種難題并不是由機(jī)器設(shè)備常見故障造成的。能夠根據(jù)校準(zhǔn)等有關(guān)手動(dòng)式實(shí)際操作來處理,因而,客戶無須擔(dān)憂過多。這類方式簡(jiǎn)易*,它是不容易危害試驗(yàn)的,殊不知,在應(yīng)用設(shè)備時(shí),個(gè)人工作室的右上方也會(huì)出現(xiàn)水珠,這個(gè)問題對(duì)檢測(cè)有非常大的危害,因此客戶應(yīng)當(dāng)需注意防范措施,那我們要如何處理呢? 高低溫沖擊試驗(yàn)箱碰到少水狀況要如何處理1、開啟右上方

• 半導(dǎo)體芯片用高低溫濕熱試驗(yàn)箱介紹

  半導(dǎo)體芯片高低溫濕熱試驗(yàn)箱（也稱為溫濕度循環(huán)試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱等）是一種專門用于對(duì)半導(dǎo)體芯片和電子元器件進(jìn)行高溫、低溫和濕熱環(huán)境測(cè)試的設(shè)備。它可以模擬不同的環(huán)境條件，以評(píng)估芯片和元器件在較端溫度和濕度下的性能和可靠性。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 4937.42-2023 半導(dǎo)體器件 機(jī)械和氣候試驗(yàn)方法 *42部分：溫濕度貯存主要技術(shù)參數(shù)：溫度范圍： -20℃~100℃（150℃）、-40℃~100℃（

• 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池的檢驗(yàn)項(xiàng)目與安全要求

  GB/T31485-2015標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池的安全要求、實(shí)驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。適用于電動(dòng)汽車的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳氫電池單體和模塊。單體蓄電池室直接化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的基本單元裝置，包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子，并被設(shè)計(jì)成可充電。蓄電池模塊是指將一個(gè)以上的單體蓄電池串聯(lián)、并聯(lián)方式組成且只有一對(duì)正負(fù)極輸出端子，并作為電源使用的組合體。1.檢驗(yàn)項(xiàng)目單體蓄電池/蓄電池模塊試驗(yàn)程序序