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車轂旋轉彎曲疲勞試驗機? 汽車車輪彎曲疲勞試驗機 微機控制汽車車輪彎曲疲勞試驗機一.用途HT-G8891微機控制汽車車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗,是汽車車輪檢測的常規(guī)設備,主要模擬汽車在負重的狀態(tài)下轉彎時,輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性,夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。二.本產品引用標準:1)QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》2
起毛起球評級箱 適用于所有起球勾絲測試評級標準,將試樣與標準圖卡在制定光源下進行對照得出評級。適用類型:馬丁代爾起球測試,ICI起球測試.ICI勾絲測試,亂翻式起球測試,圓軌跡法起毛起球測試 符合標準:BS 5811 EN ISO 129454/1/2/3 ASTM 3512 ASTM D 4970 ASTM D 5362 IWSTM152 BS 5811; ②、BS EN ISO 12945;
膠管耐磨測試儀簡介 主要用于測量帶有織物或者鋼絲增強層,并且具有表面光滑和平整程度的外覆層液壓軟管及其它相類似的軟管耐磨耗性能測量。本設備滿足GB/T2721-2007/ISO6945:1991的要求,是專門測定帶有織物或鋼絲增強層,并具有表面光滑和平整程度的外覆層的橡膠軟管及其他相似類型的軟管外層耐磨耗性能的儀器。同時也可以對其它管材及板(片)材進行耐磨耗的性能進行測定。是橡膠軟管生產廠家、科
軟性屏障材料密封強度測試儀一,用途在試驗條件下,使一個軟性材料從一個剛性材料或從另個軟性材料逐漸分離時每單位密封寬度的平均力,該平均力一般都是由試驗機從力對應于夾具移動的曲線上計算得出。該曲線從試驗夾具力被后的值為啟始點。從零力值到剝離密封所需的力值的上升期不能用來表示密封強度,所以曲線的這一段不能用于計算平均強度。試樣完全破壞后返回到的這一段也不能用于計算平均強度測得的密封強度曲線的兩端被除數(shù)據
公司名: 上海傲穎智能科技有限公司
聯(lián)系人: 王經理
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地 址: 上海奉賢上海市奉賢區(qū)金海公路3265號14幢30078室
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網 址: aoying1.b2b168.com
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