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【齒輪油加油機(jī)】工業(yè)齒輪油和車用齒輪油的區(qū)別
工業(yè)齒輪油和車用齒輪油的區(qū)別2. 工業(yè)齒輪油的工作溫度一般沒有車用齒輪油高,一般不會高于50℃,而車用齒輪油工作溫度一般相對要高一些,這主要是因?yàn)檐囉谬X輪箱的設(shè)計(jì)要求更緊湊,所以對車用齒輪油的高溫性能和抗氧化性能要求更高;3. 粘度的分類方式不同,工業(yè)齒輪油按照40℃的運(yùn)動粘度分類,而車用齒輪油按照100℃的粘度進(jìn)行分類;4. 由于使用位置的不同,對極壓性能和抗剪切性能的不同,在使用對應(yīng)添加劑上工
專門給正在飛行中的飛機(jī)和直升機(jī)補(bǔ)加燃料的飛機(jī)。使受油機(jī)增大航程,并且延長續(xù)航時(shí)間,增加有效載重,提高遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。空中加油機(jī)多由大型運(yùn)輸機(jī)或戰(zhàn)略轟炸機(jī)改裝而成,加油設(shè)備大多裝在機(jī)身尾部或機(jī)翼下吊艙內(nèi),由飛行員或加油員操縱??罩屑佑图夹g(shù)出現(xiàn)于1923年。在第二次世界大戰(zhàn)后,空中加油機(jī)大量裝備*。80年代初,美國研制了新型的KC-10A空中加油機(jī),機(jī)上裝有伸縮管加油設(shè)備,主管長8米,套管長6米多,全
氣動潤滑油加油機(jī)利用壓縮空氣作為動力,推動柱塞泵往復(fù)運(yùn)動,進(jìn)行潤滑油輸送和加注的。通過軟管與計(jì)量顯示加油槍連接,輸出油料,數(shù)字顯示流量,計(jì)量準(zhǔn)確,操作簡便,有計(jì)量,定量加注選擇,實(shí)現(xiàn)車間潤滑油或其他類似流體的加注,適用于180-220L大桶油料的加注。加油系統(tǒng)是目前汽車修理廠,汽車4S站,快速換油服務(wù)中心,車間生產(chǎn)線加油設(shè)備。?①適用于發(fā)動機(jī)油、變速箱油、中后橋油、冷卻液、動力油、液壓油
移動式電動黃油數(shù)顯定量加注機(jī) 高壓潤滑脂計(jì)量注油器廠家
一、?主要技術(shù)參數(shù):移動式車輛軸承定量注油系統(tǒng)壓力高,實(shí)時(shí)計(jì)量準(zhǔn),重復(fù)性好,PLC液晶顯示人機(jī)操作界面,廣泛用于換油,車間生產(chǎn)線、冶金,造紙,電子,電力,港口、工程機(jī)械、汽車、機(jī)械設(shè)備、車輛等場合潤滑油脂的定量加注技術(shù)參數(shù):使用電源:220V ????????????&
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聯(lián)系人: 廖淑貞
電 話: 0755-36697021
手 機(jī): 18138425570
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