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詞條說明
河南預(yù)應(yīng)力混凝土道口板廠家,湖南預(yù)應(yīng)力混凝土整體道口板廠家
預(yù)應(yīng)力混凝土道口板是在道口板受外力荷載作用前,先人為地對它施加壓力,由此產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)用以減小或抵消外荷載所引起的拉應(yīng)力,即借助于混凝土較高的抗壓強度來其抗拉強度的不足,達到推遲受拉區(qū)混凝土開裂的目的。以預(yù)應(yīng)力混凝土制成的道口板,因以張拉鋼筋的方法來達到預(yù)壓應(yīng)力,所以也稱預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土道口板。?軌枕是鋼軌的支座,并用它保持鋼軌的位置、方向及軌距。軌枕按制造材料分有木枕和鋼筋混凝土枕兩
混凝土道口板廠家,河北整體道口板廠家,天津整體道口板廠家混凝土道口板廠家,鐵路整體道口板廠家,混凝土道口板廠家,混凝土整體道口板道路與鐵路的平面交叉分為:1.道口:系指鐵路上鋪面寬度在2.5m及以上,直接與道路貫通的平面交叉。按看守情況分為“有人看守道口”和“無人看守道口”。2.人行過道:系指鐵路上鋪面寬度在2.5m以下(城市一般為0.75m~至1.5m,鄉(xiāng)村一般為0.4m~至1.2m),直接與道
鐵路軌道預(yù)應(yīng)力軌枕有新Ⅱ型、Ⅲa型、Ⅲb型軌枕。當(dāng)前正鋪設(shè)普遍的為新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的適用條件不同,鐵路在新線建設(shè)和舊線改造、大維修中,將根據(jù)線路的不同等級要求合理地分級使用。Ⅲ型枕主要用于重載、提速的鐵道線路,如京滬、京廣等主要干線,而Ⅱ型枕用于一般正線,如青藏鐵路等。 新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基礎(chǔ)上在預(yù)應(yīng)力鋼筋品種、數(shù)量及截面作了一些改進和加強。Ⅲa型枕為有擋肩、用預(yù)留孔琉磺錨固來安
600軌距水泥枕木,900軌距水泥軌枕 礦用水泥枕木廠家,水泥枕木廠家,600軌距水泥枕木,900軌距水泥軌枕 軌枕是整個軌道運輸系統(tǒng)中的重要組成部分,起著承載鋼軌和分散機車壓力到道床的作用,這就要求礦用水泥軌枕在承壓能力,回彈性能力,配件和扣件強度上符合機車運輸?shù)臈l件,驕陽生產(chǎn)10多年來,贏得新老客戶的一致好評,擁有真實的生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)設(shè)備先進,工藝水平高。 礦用軌枕,起初是純水泥枕,使用容易開
公司名: 濟寧驕陽機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張文東
電 話: 0537-2089518
手 機: 15563163112
微 信: 15563163112
地 址: 山東濟寧任城區(qū)濟寧市任城區(qū)金宇路47號
郵 編: 272500
網(wǎng) 址: jyjx072.b2b168.com
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