蘇州市滄浪中學(xué)建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用樓宇能耗管理

時(shí)間：2022-08-25作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：137

安科瑞電氣股份有限公司專(zhuān)注于智能斷路器,智慧空開(kāi),5G基站電能數(shù)據(jù)采集,5G基站智慧用電,銀行智慧用電等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談限流式保護(hù)器在防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)等低壓電氣火災(zāi)中的應(yīng)用

  【摘要】為了進(jìn)一步研究電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生機(jī)理，提升安全防范的針對(duì)性，文章分析了低壓電氣系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)的原理，解構(gòu)了電動(dòng)自行車(chē)內(nèi)低壓電氣線路的分類(lèi)分布和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)因素，從提升電氣線路本體安全的角度，探討了如何進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防控工作，**人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?！娟P(guān)鍵詞】低壓電氣；電動(dòng)自行車(chē)；火災(zāi)0前言眾所周知，電動(dòng)自行車(chē)是以輪轂電機(jī)、電機(jī)控制器、金屬車(chē)架等部件為主要結(jié)構(gòu)，以動(dòng)力電池為行動(dòng)能源

• 中航工業(yè)濟(jì)南特種鋼結(jié)構(gòu)研究所安科瑞能耗管理系統(tǒng)的應(yīng)用

  摘要：采用多功能儀表PZ系列，系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-5000型能耗管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的監(jiān)控和用能統(tǒng)計(jì)分析。關(guān)鍵詞：大型公共建筑；能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；ACREL-50001 引言近年來(lái)，諸多建筑節(jié)能管理標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)則及重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)管理標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，能源的使用效率得到越來(lái)越多的重視。安科瑞能耗管理系統(tǒng)可以為建筑和企業(yè)能源消耗和節(jié)能提供數(shù)據(jù)

• 城市氫軌啟未來(lái)—安科瑞電氣股份有限公司為“未來(lái)氫城”助力

  高明有軌電車(chē)成網(wǎng)紅打卡點(diǎn)！說(shuō)起較近佛山誰(shuí)火？當(dāng)然要數(shù)高明有軌電車(chē)?yán)?，作為世界商業(yè)運(yùn)營(yíng)氫能源有軌電車(chē)，TA顏值高、性能強(qiáng)，還非常綠色環(huán)保；高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)**線首期工程線路全長(zhǎng)約6.6公里，南起滄江路與中山路交叉口，北止于西江新城智湖，一列氫能源有軌電車(chē)電車(chē)上線，承載的不僅是乘客出行，較是佛山對(duì)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)烈愿望。11月29日，《佛山市高明區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019~203

• 無(wú)功補(bǔ)償控制器及動(dòng)態(tài)補(bǔ)償裝置工作原理

  無(wú)功負(fù)荷補(bǔ)償設(shè)備在光電供配電系統(tǒng)中所擔(dān)負(fù)的功能是提升電力的功率因素，減少配電箱變及運(yùn)輸路線的耗損，提升配電高效率，改進(jìn)配電自然環(huán)境。因此無(wú)功負(fù)荷補(bǔ)償設(shè)備在電力工程供配電系統(tǒng)中處于一個(gè)不可缺少的十分關(guān)鍵的部位。有效的挑選補(bǔ)償設(shè)備，可以保證較大限度的降低互聯(lián)網(wǎng)的耗損，使電力網(wǎng)品質(zhì)提升。相反，如挑選或錯(cuò)誤操作，很有可能導(dǎo)致供配電系統(tǒng)，工作電壓起伏，諧波電流擴(kuò)大等眾多要素。一、按投切方式歸類(lèi)：1．延遲投切