【減速機(jī)廠家】微型齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：203

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【K系列減速機(jī)】減速器的簡(jiǎn)介

  減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減

• 【F系列減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

  減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到*大。 2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少，壽命長(zhǎng)。主要傳

• 四大系列減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)

  硬齒面減速機(jī)分為四大系列，R系列硬齒面減速機(jī)、F系列平行軸斜齒輪硬齒面減速機(jī)、K系列斜齒-螺旋騅齒輪硬齒面減速機(jī)、S系列斜齒輪渦輪硬齒面減速機(jī)。硬齒減速機(jī)也叫四大系列減速機(jī)四大系列減速機(jī)，每個(gè)系列都有不同的特點(diǎn)。R系列和F系列都是平行軸輸出，K系列和S系列是直角軸輸出。一般減速箱的箱里面結(jié)構(gòu)有著本質(zhì)不同。需要根據(jù)用戶自身設(shè)備的特點(diǎn)來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的系列。我們?cè)谶x型的時(shí)候，需要確定是哪一個(gè)系列，然后確定安

• 齒輪減速機(jī)前期點(diǎn)蝕的避免對(duì)策及看法

  摘要：在減速機(jī)齒輪修理回裝過(guò)程中，嚴(yán)峻履行修理技術(shù)規(guī)程，保證各部齒輪設(shè)備到位，一同鏟除各接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向空地，然后保證齒輪輪齒的接觸面積，前進(jìn)減速機(jī)齒輪的接觸精度。（1）在減速機(jī)齒輪修理回裝過(guò)程中，嚴(yán)峻履行修理技術(shù)規(guī)程，保證各部齒輪設(shè)備到位，一同鏟除各接觸部位的雜質(zhì)，調(diào)整好齒輪的軸向空地，然后保證齒輪輪齒的接觸面積，前進(jìn)減速機(jī)齒輪的接觸精度。（2）減速機(jī)齒輪的潤(rùn)滑劑，應(yīng)嚴(yán)峻按減速機(jī)