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江蘇大學科技園電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)的設計和應用
1 概述? ? ? ? 近十年的火災事故中,電氣火災年均發(fā)生次數(shù)占火災年均總發(fā)生次數(shù)的27%,占重特大火災總發(fā)生次數(shù)的80%,且損失占火災總損失的53%,而發(fā)達家每年電氣火災發(fā)生次數(shù)占總火災發(fā)生次數(shù)的8%~13%。事實上,電氣火災已成為消防安全的主要致災因素,不僅次數(shù)多、損失大,而且多年來直居高不下。商業(yè)酒店人員來往密集、流動性大、公共關注度高,其配電系統(tǒng)電
0 引言近年來,家機關辦公建筑和大型公共建筑高耗能的問題日益突出。福建省“十三五”節(jié)能目標中關于能耗增量控制要求是到2020年全省控制在2320萬噸標準煤以內。提升建筑節(jié)能監(jiān)管和運行維護管理水平是全面深化建筑節(jié)能的重要途徑之。在政策方面,我省陸續(xù)發(fā)布了《福建省公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)程》(DBJ/T13-158-2012)、《福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于開展公共建筑能耗監(jiān)測工作的通知》(閩建科[2
摘要:隨著全球能源結構的轉型以及環(huán)境保護意識的提升,新能源汽車在全球范圍內得到了迅速推廣與應用。無論是純電動汽車、插電式混合動力汽車還是燃料電池汽車,其都成為了實現(xiàn)交通領域可持續(xù)發(fā)展的關鍵工具。盡管新能源汽車在減少溫室氣體排放、降低對化石能源的依賴方面取得了顯著成效。但它們所特有的能源存儲系統(tǒng),如鋰電池,存在安全隱患。特別是在碰撞、故障或過熱等情況下易引發(fā)火災事故,一旦發(fā)生滅火難度大,且極有對人員
摘要:大部分數(shù)據(jù)能源綜合利用效率提供了參考。關鍵詞:數(shù)據(jù);綜合能源管控平臺;架構與功能0引言數(shù)據(jù)集群。在建設,強化節(jié)能降耗要求。如何降低數(shù)據(jù)電力供應。數(shù)據(jù)能源站、村能源站、光伏系統(tǒng)等子系統(tǒng)交互,實現(xiàn)能源的綜合調度與運行管理;參考文獻研究智慧能源管控平臺的架構和主要功能,主要功能包括多能實時監(jiān)測、多能優(yōu)化調度、能源銷售一體化管理、智能運維、智慧能源增值服務;參考文獻研究空港智慧能源平臺架構和主要技術
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