鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的設(shè)備,又稱(chēng)流體裝卸臂。它是采用旋轉(zhuǎn)接頭與鋼性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)槽車(chē)與儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,鋁垂管實(shí)現(xiàn)液下裝車(chē),減少油氣揮發(fā)和靜電產(chǎn)生,具有很高的安全性,且具有防靜電功能。本產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的設(shè)備,也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類(lèi)液體原料。如、成品油、食用油、化工介質(zhì)、酒類(lèi)、環(huán)氧乙烷、二氧化碳、三氯氫硅、液氨、有揮發(fā)性的、有毒性的介質(zhì)等。
火車(chē)鶴管顧名思義就是用于鐵路棧橋與火車(chē)槽車(chē)之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的設(shè)備;而汽車(chē)鶴管就是專(zhuān)門(mén)用于公路裝車(chē)棧橋與汽車(chē)槽罐車(chē)之間裝卸液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的鶴管。
火車(chē)鶴管的主要就是要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間,以保證實(shí)現(xiàn)列車(chē)進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的作用,并滿足安全要求。還有火車(chē)鶴管需要?dú)饷苄院?、輕便靈活、操作方便,密閉底部裝卸鶴管適用于有揮發(fā)性,有毒介質(zhì)的密閉裝卸,防止油氣揮發(fā)造成的環(huán)境污染及人身傷害。
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詞條
詞條說(shuō)明
低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的**設(shè)備,又稱(chēng)流體裝卸臂,在輸送液體介質(zhì)領(lǐng)域中發(fā)揮了很重要的作用,而且在工作中活動(dòng)靈活,安全性高,它的工作原理是怎樣的呢?低溫鶴管可以簡(jiǎn)單的理解為一根管子,但可以伸縮移動(dòng)的,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的**設(shè)備。它不同于老式的軟管連接,具有很長(zhǎng)的壽命及很高的靈活性,雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏;在裝卸過(guò)程中,在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的設(shè)備,又稱(chēng)流體裝卸臂。它是采用旋轉(zhuǎn)接頭與鋼性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)槽車(chē)與儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,鋁垂管實(shí)現(xiàn)液下裝車(chē),減少油氣揮發(fā)和靜電產(chǎn)生,具有很高的安全性,且具有防靜電功能。本產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的設(shè)備,也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類(lèi)液體原料。如、成品油、
關(guān)于陸用流體裝卸臂(鶴管)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí),可能有很多人都不明白,今天,湖北弘儀小編帶領(lǐng)大家一起去探索其中的奧秘。陸用流體裝卸臂(鶴管)很多人都知道是什么,陸用流體裝卸臂(鶴管)是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。其分為多種種類(lèi),相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)。下面我們就來(lái)了解下陸用流體裝卸臂(鶴管)的通用要求:1. 公稱(chēng)尺寸相同的液體裝卸臂應(yīng)保證密封
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