對(duì)于小型扒渣機(jī)我們要做好每日清潔

時(shí)間：2020-07-13作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：124

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

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  詞條說明

• 單體液壓支柱回柱注意事項(xiàng)

  單體液壓支柱回柱注意事項(xiàng)單體液壓支柱是一種新環(huán)保型的支護(hù)裝備。它具有體積小，支設(shè)高度高，支護(hù)可靠，使用和維修方便，綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)。既可與金屬鉸接**梁配套用于高檔普采和炮采用工作面支護(hù)**板以及綜采工作面支護(hù)端頭。也可單獨(dú)做點(diǎn)柱或其它臨時(shí)性支護(hù)用。單體液壓支柱回柱：1.單體液壓支柱回柱前要檢查四周**板，支架是否完好，如有斷梁、缺柱以及其它不安全因素時(shí)，必須處理后方可回柱。2.單體液壓支柱回柱要兩人配

• 側(cè)卸式礦車都有哪些技術(shù)要求？

  側(cè)卸式礦車都有哪些技術(shù)要求？大家都知道，在礦山開采中，大部分的勞動(dòng)力都是用來運(yùn)輸開采過程中產(chǎn)生的石渣。為了適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展需求，減少勞動(dòng)力的使用，降低成本和加快工作進(jìn)度，側(cè)卸式礦車就出現(xiàn)在了人們的眼前，并且被廣泛的應(yīng)用在礦山開采和隧道開挖工程中。側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路遂道、水下涵洞、引水洞、導(dǎo)流洞、涵洞等隧道井巷工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。那么側(cè)卸

• 單開道岔得知識(shí)講解

  單開道岔得知識(shí)講解單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國(guó)常用的為單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類

• 首臺(tái)煤礦斜井硬巖掘進(jìn)機(jī)研制成功

  3日，由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)和神華集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的**首臺(tái)長(zhǎng)距離大坡度煤礦斜井TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）在湖南長(zhǎng)沙中國(guó)鐵建重工集團(tuán)總裝車間順利下線。它的成功研制，填補(bǔ)了全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)在長(zhǎng)距離大坡度煤礦斜井建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用空白，標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)代化隧道施工裝備達(dá)到世界*水平。 據(jù)介紹，傳統(tǒng)的煤礦建井方法速度慢、安全系數(shù)低，本次下線的煤礦斜井TBM，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)，具有大流量通風(fēng)除