冷拉型鋼（圓鋼、方鋼、扁鋼）模具軋頭高頻加熱爐介紹

時(shí)間：2020-05-25作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：108

鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 550KV鐵塔角鋼火曲感應(yīng)加熱機(jī){火曲機(jī)}

  我公司設(shè)計(jì)制造的電熱火曲機(jī)在連板車間試驗(yàn)成功，有效解決了鐵塔生產(chǎn)中聯(lián)板角鋼火曲制彎技術(shù)難題，使火曲制彎工序的技術(shù)難題迎刃而解。 塔件火曲制彎作業(yè)，鐵塔廠一直使用自制的簡(jiǎn)易工裝模具進(jìn)行作業(yè)，存在著三大問題：一是能源消耗大，成本高。二是工藝質(zhì)量差。三是勞動(dòng)強(qiáng)度大效率低。500KV鐵塔的高強(qiáng)鋼使用量增多，簡(jiǎn)易工裝已不能滿足生產(chǎn)工藝需要，急需新設(shè)備。經(jīng)過一年多的努力，我公司制造出了“YFL-120型角鋼、

• 冷拉型鋼（圓鋼、方鋼、扁鋼）模具軋頭高頻加熱爐介紹

  目前大多數(shù)冷拉行業(yè)的廠家，對(duì)冷拉型鋼扎頭端頭的局部加熱，普通采用煤炭、焦炭或煤油爐的原始加熱方式，該加熱方式有以下缺點(diǎn)： 1、加熱速度慢； 2、車間環(huán)境污染嚴(yán)重； 3、生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率低下； 4、產(chǎn)量小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大； 與燃?xì)庥蜖t、焦炭爐加熱的成本對(duì)比： 如杭州某冷拉型鋼廠原來采用油爐加熱方式，加熱圓鋼每天產(chǎn)量最多是50噸，改用我公司160型加熱機(jī)，產(chǎn)量提高到90噸，工作人員減為兩人。 工人

• 汽車車橋軸管熱配合過盈配合加熱設(shè)備

  汽車車橋軸管感應(yīng)加熱的熱裝，熱配合過盈配合，將車橋軸管進(jìn)行感應(yīng)加熱以后，軸管受熱膨脹，然后吊裝到壓機(jī)工位，進(jìn)行熱壓縮，帶冷卻以后，壓縮抱緊，采用高中頻感應(yīng)加熱，加熱溫度均勻，傳熱速度快，一般幾分鐘就可以完成，在車橋裝配的過程中，需采用兩臺(tái)超音頻感應(yīng)電源設(shè)備，對(duì)兩端同時(shí)加熱，如對(duì)內(nèi)孔直徑為90mm或110mm的加熱，將感應(yīng)線圈做成內(nèi)螺旋形式，放入加熱部位進(jìn)行感應(yīng)加熱。 應(yīng)用于車橋感應(yīng)加熱設(shè)備的電參數(shù)

• 造紙機(jī)軋輥封頭熱裝加熱設(shè)備廠家

  造紙機(jī)軋輥封頭熱裝加熱設(shè)備 造紙機(jī)軋輥封頭熱裝加熱設(shè)備使用 造紙機(jī)軋輥封頭熱裝加熱設(shè)備廠家造紙機(jī)軋輥封頭熱裝加熱設(shè)備加熱速度快、無氧化皮、使用方便，直徑200mm,加熱時(shí)間8秒左右。應(yīng)用領(lǐng)域： 1.標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、五金工具摩托車配件的熱鐓。 2.釬具、釬鋼的回火、鍛造、擠壓等的加熱。 3.金剛石鋸片、鉆具的焊接。 4.汽車配件、摩托車配件的淬火處理。 5.機(jī)械零件的熱處理。如各種齒輪、鏈輪、各種軸