詞條
詞條說(shuō)明
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備有:1)堆垛機(jī):托盤堆垛機(jī)(應(yīng)用在托盤立體倉(cāng)庫(kù))、箱堆垛機(jī)(Miniload-主要是應(yīng)用于箱料的立體倉(cāng)庫(kù));國(guó)內(nèi)主要的生產(chǎn)廠家有北起、昆船、剛玉等;國(guó)外主要的廠商有瑞仕格、德馬泰克等;國(guó)內(nèi)的與國(guó)外的目前在技術(shù)上來(lái)講沒(méi)有太大的技術(shù)代差,主要的還是在精度上會(huì)有差別。 有相關(guān)數(shù)據(jù)表明,去年排名前兩位的合力、杭叉占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總份額42%以上,前十位占據(jù)總份額76%以上,剩下各
從各方分享的內(nèi)容來(lái)看,將托盤植入芯片,可以使每個(gè)托盤都擁有身份,從而便于和定位追蹤,但智能化的托盤并非簡(jiǎn)單的“托盤+RFID芯片”組合。、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及更的定位技術(shù)等等,使托盤能對(duì)貨物進(jìn)行掃描并上傳數(shù)據(jù),將貨物信息與托盤綁定,甚至可以實(shí)現(xiàn)貨物間的“對(duì)話”。 GLS則是歐洲第三大包裹服務(wù)供應(yīng)商,絡(luò)覆蓋整個(gè)歐洲,每天處理包裹超過(guò)100萬(wàn)個(gè)。另外,自2013年11月1日至12月31日,歐洲商務(wù)包裹
“有的物流園區(qū)負(fù)責(zé)人來(lái)向我們,當(dāng)我問(wèn)到他們的園區(qū)定位、對(duì)商業(yè)有何看法及市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等,他們還是一片茫然。這種情況不在少數(shù),甚至很多物流園區(qū)都到南方學(xué)習(xí)電商進(jìn)行考察學(xué)習(xí),回來(lái)后依然一無(wú)所獲,電商還是不能發(fā)揮其大價(jià)值來(lái)創(chuàng)造效益。 所以說(shuō),冷鏈物流企業(yè)要想運(yùn)作效率,如何信息化水平是其面臨的一大挑戰(zhàn)??偠灾滏溛锪魇袌?chǎng)、企業(yè)高速擴(kuò)展的同時(shí),行業(yè)內(nèi)也有很多問(wèn)題尚未解決。隨著冷鏈物流的發(fā)展態(tài)勢(shì)向好,未來(lái)
“假如顧客提供了一個(gè)虛假的號(hào),我也沒(méi)辦法,業(yè)務(wù)員不可能一一核實(shí)。這個(gè)事情太麻煩了,我覺(jué)得推行很難?!编嵵菔许嵾_(dá)快遞一位業(yè)務(wù)員抱怨道??傌?fù)責(zé)人告訴記者,由于各家快遞執(zhí)行實(shí)名制的態(tài)度和不同,已經(jīng)影響了客戶的選擇。 11月1日,蘇寧云商副總裁顧偉發(fā)布微頭條,對(duì)布**首日戰(zhàn)績(jī),蘇寧手機(jī)以832.3%的付款金額增長(zhǎng)引爆開門紅,小米品牌拿下安卓手機(jī)金額臺(tái)數(shù)的雙料,次日,榮耀在品牌日的加持下,迎頭趕上,拿下
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