詞條
詞條說明
隨著“分揀”問題日益凸顯,相關(guān)部門近年政策措施加以遏止,但未見明顯成效。有人說,分揀難治,因?yàn)榭爝f太多、人手不夠,為了節(jié)約時間,快遞員只能“讓包裹飛”。筆者以為,這只是原因之一??爝f件的“內(nèi)傷”一定程度上折快遞服務(wù)行業(yè)的“硬傷”。 在長江五橋設(shè)計階段,市公建中心就委托專業(yè)單位建立了基于BIM的五橋“智慧工地”平臺,對標(biāo)段“智慧工地”信息進(jìn)行了規(guī)范和整合。結(jié)合江心洲生態(tài)科技島的特點(diǎn),在江心洲只設(shè)置
劉日輝表示,物流行業(yè)是個充分市場化競爭的行業(yè),解決物流行業(yè)多、小、散、亂等問題,還要靠市場化手段。物流箱同時集成應(yīng)用3G&RFID、EDI、CNSS、GPS等信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度與。物流箱包括普通箱和保溫箱兩種,其中,保溫箱保證溫控貨物在10小時以內(nèi)的運(yùn)輸中溫度變化不超過5℃,冷藏貨物的運(yùn)輸成本。 要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷一體化,必須建立起現(xiàn)代化的農(nóng)副產(chǎn)品物流體系。烏魯木齊現(xiàn)有的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場因歷史和現(xiàn)
而對于快遞企業(yè)來講,這些是無法通過運(yùn)輸效率和轉(zhuǎn)變運(yùn)輸所能達(dá)到的。其次,采用加盟制的中通還需面臨“網(wǎng)點(diǎn)加盟商快運(yùn)操作”的問題,點(diǎn)人員的素質(zhì)層次不齊,中通能否有把握控制加盟商混亂、效率低下、服務(wù)態(tài)度不佳等問題,將成為其在快運(yùn)業(yè)成功樹立品牌形象的關(guān)鍵。 汽車行業(yè)也在發(fā)生巨變,“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化、共享化”成為發(fā)展方向,超級聰明、超級能干的新型汽車為物流行業(yè)帶來新的想象的空間。時代,對汽車行業(yè)提出
長三角地區(qū)港口將保持平穩(wěn)發(fā)展,且集裝箱運(yùn)輸需求增長相對顯著,上海港和寧波-舟山港集裝箱吞吐量同比增速分別為4.3%至5.2%和10.4%至11.6%。珠江三角洲地區(qū)港口實(shí)現(xiàn)低速增長,港、深圳港和廣州港集裝箱吞吐量同比增速分別為2.0%至2.7%、0.8%至1.8%和7.3%至8.6%。 今年,華潤物流搭建了三大平臺,計絡(luò)。在城區(qū),華潤物流設(shè)立華潤宜家便民服務(wù)中心25處。西城華府店、黃埠崖社區(qū)店、
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