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如何使用擺線針輪減速機(jī)你用對(duì)了嗎? 擺線針輪減速機(jī)的使用方法。擺線針輪減速機(jī)適用于24小時(shí)的連續(xù)工作制,并允許正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。 擺線針輪減速機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些? 1.輸出軸及輸入軸與其他零件配合時(shí)不允許直接錘擊,以防損壞。 2.使用聯(lián)軸器與工作機(jī)械與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接時(shí)應(yīng)使軸線同心,減速機(jī)的安裝誤差不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器的允許誤差值。 3.臥式雙軸型減速機(jī)一般輸出軸軸心線處于水平位置,必須傾斜使用不應(yīng)
單支點(diǎn)支架符合哪些減速機(jī) 減速機(jī)支架的應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器是可代替彈性聯(lián)塊聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機(jī)出軸的,可以取消底軸承或者中間軸承等支點(diǎn)。這樣來使用的話就可以簡單化了單點(diǎn)減速機(jī)機(jī)架的應(yīng)用使用條件了,但是他也有缺點(diǎn)只適合攪拌不強(qiáng)烈的、減速機(jī)功率小的、對(duì)軸承負(fù)荷較小的的場(chǎng)合。那這時(shí)的聯(lián)軸器就更應(yīng)該選擇GT型剛性凸緣聯(lián)軸器,以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整;從它本身的原則上來說時(shí)不可采用JQ型夾殼聯(lián)軸器,但是要
減速機(jī)軸怎么裝配支架 1.傳動(dòng)軸是減速機(jī)的核心部件之一,而分箱式減速機(jī)的長軸裝配流程為先將齒輪軸承安裝到減速機(jī)軸上,再使用吊耳或吊帶等配合起重機(jī)械將減速機(jī)軸吊起,通過調(diào)整減速機(jī)軸的水平和豎直方向的位置,最終將減速機(jī)軸放置于減速機(jī)的軸承座上。 2.由于起重設(shè)備為單一吊點(diǎn),在起吊安裝過程中減速機(jī)軸難免會(huì)發(fā)生擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)(尤其是使用吊帶時(shí)),而減速機(jī)的軸承座和減速機(jī)軸上所裝的軸承的配合較為緊密,這就要求裝
減速機(jī)支架的抽氣現(xiàn)象如何解決 減速機(jī)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)抽氣的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象并不是什么大問題造成的,但是,出現(xiàn)了我們就應(yīng)該及時(shí)解決。 1、用于較高的減速機(jī)不能直排大氣,如直排大氣會(huì)構(gòu)成減速機(jī)吸氣口與排氣口壓差太大,從而使減速機(jī)過載,為確保能抵達(dá)較高真空有必要確保的減速機(jī)轉(zhuǎn)子之間的空地。 2、減速機(jī)運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級(jí)泵,用前級(jí)泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時(shí)再發(fā)起的減速機(jī),如此可以避免減速機(jī)出現(xiàn)過載現(xiàn)象
公司名: 泊頭市宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系人: 曹金霞
電 話: 0317-8196264
手 機(jī): 15226774364
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地 址: 河北滄州泊頭市河北省滄州市泊頭市泊鎮(zhèn)河?xùn)|南村
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