步進(jìn)減速機(jī)斷軸的原因

時(shí)間：2018-11-22作者：東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：26

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么直角行星減速機(jī)是最精密的減速機(jī)？

  就目前的直角行星減速機(jī)開(kāi)展情況來(lái)看，國(guó)家的稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力使一整批減速機(jī)企業(yè)斥資從國(guó)外購(gòu)進(jìn)磨齒機(jī)等**生產(chǎn)設(shè)備，將減速機(jī)很重要部件齒輪的精度大幅提高，由此掀開(kāi)了國(guó)內(nèi)的減速機(jī)職業(yè)規(guī)范從過(guò)去的精度7級(jí)向精度6度過(guò)度的序幕。這就從工藝上獲得了同步研發(fā)立異的渠道，是工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的**力量。另外，減速機(jī)企業(yè)還要在把握宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的情況下，加緊制定應(yīng)用在新能源、可再生能源領(lǐng)域的減速機(jī)產(chǎn)品的規(guī)范，將規(guī)范

• 圓柱齒輪減速器的潤(rùn)滑與維護(hù)

  圓柱齒輪減速器潤(rùn)滑： 減速器一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻。當(dāng)減速器工作平衡溫度**過(guò)90°C時(shí)，或承載功率**過(guò)熱功率PG1時(shí)，可采用循環(huán)油潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。當(dāng)減速器連續(xù)停機(jī)**過(guò)24h再在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)使齒輪和軸承潤(rùn)滑正常后再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。減速器潤(rùn)滑油應(yīng)選用GB/T5903標(biāo)準(zhǔn)中的L-CKD220、L-CKD320。 軸承一般采用飛濺潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油與齒輪油品相同 圓柱齒輪減速器的安裝、使用及維護(hù)

• 直角行星減速機(jī)同心度有誤差將會(huì)造成很大損失

  當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和直角行星減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒(méi)有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于直角行星減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。 這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，很終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因

• 東莞吉?jiǎng)?chuàng)對(duì)行星減速機(jī)不正常振動(dòng)的原因分析

  東莞吉?jiǎng)?chuàng)對(duì)行星減速機(jī)不正常振動(dòng)的原因分析 一些機(jī)械設(shè)備在作業(yè)中因?yàn)橐恍┌厕D(zhuǎn)原因或許行星減速機(jī)本身原因聯(lián)發(fā)生不正常顫動(dòng)，東莞吉?jiǎng)?chuàng)精密行星減速機(jī)廠(chǎng)家就此給我們剖析一下。 精細(xì)行星減速機(jī)振蕩大原因剖析: a.地腳螺絲松動(dòng)。減速機(jī)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間作業(yè)可能會(huì)呈現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等 現(xiàn)象，此原因必須會(huì)引起減速機(jī)振蕩大而作業(yè)狀況不正常； b.偶合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)銜接的偶合器因漏油、螺絲松等原因損壞時(shí)，就會(huì)將它