球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序及其注意事項

時間：2020-01-05作者：上海夏洲重工機(jī)械有限公司瀏覽：648

一、球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查準(zhǔn)備


1、檢查設(shè)備內(nèi)是否有物品與雜物，以及進(jìn)料淄子內(nèi)和吸管內(nèi)是否有雜物；若有應(yīng)及時排出。


2、對球磨機(jī)軸承及外筒體進(jìn)行清掃，并將聯(lián)軸節(jié)部位、磨機(jī)軸承、減速機(jī)、電動機(jī)的外表清洗干凈。


3、檢查各處聯(lián)接栓是否緊固；高低潤滑站及主軸承冷卻水系統(tǒng)，是否處于良好的工作狀態(tài)，是否無泄漏現(xiàn)象（特別在主軸承內(nèi)無漏水現(xiàn)象），并進(jìn)行測試。


4、檢查各聯(lián)軸器出入軸是否有良好的防護(hù)措施；主軸承密封環(huán)腔內(nèi)是否注入足量的潤滑脂；設(shè)備起動后，兩邊嚴(yán)禁站人。


5、初次運(yùn)轉(zhuǎn)前，開啟高低壓潤滑裝置，高壓系統(tǒng)升浮起筒體部**生成具有足夠強(qiáng)度的油膜，同時開通冷卻水進(jìn)行軸承冷卻。 


6、在磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，先將高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，利用高壓油膜將磨機(jī)托起形成浮動，減小磨機(jī)的轉(zhuǎn)矩，然后將各個軸承和潤滑部分注油。


二、球磨機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求


1、在準(zhǔn)備工作完畢后，即可進(jìn)行8-12小時的空負(fù)荷試車。


2、**高低壓系統(tǒng)、減速器潤滑系統(tǒng)工作正常無漏油現(xiàn)象。


3、軸承水冷卻系統(tǒng)通水流暢；主軸承溫度不**過50℃（控制回油溫度不得**過40℃）。


4、各部摩擦不允許有燒傷現(xiàn)象；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳動齒輪不應(yīng)當(dāng)有顯著周期性噪音。


5、空負(fù)荷試車結(jié)束后，重新檢查并緊固磨機(jī)各部螺栓。


三、球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序


1、磨機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)24小時（不加研磨體）——加入1/3研磨體并喂料，試運(yùn)轉(zhuǎn)8小時——加入2/3研磨體并喂料，試運(yùn)轉(zhuǎn)72小時。


2、在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)密切注意各潤滑點的供油情況，及水冷卻系統(tǒng)工作是否正常，電機(jī)負(fù)荷、減速機(jī)、大小齒輪音響是否有異?，F(xiàn)象等。


3、每次試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動情況，不得**過下列規(guī)定，主軸承0.15毫米，傳動軸承0.2毫米，減速機(jī)0.1毫米。


4、每次試運(yùn)轉(zhuǎn)停車后，檢查軸頸與軸瓦的研磨情況，傳動齒輪的嚙合情況，檢查地腳螺栓、中空軸螺栓、襯板螺栓、大齒輪螺栓等有無松動情況并重新擰緊，并檢查各處有無漏水、漏料、漏油等情況。
產(chǎn)品**：
**生產(chǎn)沖擊式破碎/2012/0214/10.html
立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)|制砂機(jī)廠家
錘式破碎機(jī)|復(fù)合破碎機(jī)|反擊式破碎/




上海夏洲重工機(jī)械有限公司專注于顎式破碎機(jī),反擊式破碎機(jī),圓錐破碎機(jī),移動式破碎站等

• 詞條

  詞條說明

• 煤炭產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐 破碎機(jī)行業(yè)蓄勢待發(fā)

  據(jù)相關(guān)研究部門指出，我國煤炭行業(yè)的消費(fèi)總量在不斷地增長，在“十二五”期間，將呈現(xiàn)資源整合與資本整合的兩大效應(yīng)，進(jìn)入慢步發(fā)展的調(diào)整時期。煤炭產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，必然會加快煤炭加工設(shè)備的機(jī)械化程度，為依托其發(fā)展的破碎機(jī)行業(yè)創(chuàng)造新生。 目前，煤炭行業(yè)面臨著下游需求萎縮，資源消耗浪費(fèi)，排放污染環(huán)境等因素的制約。煤炭行業(yè)的主要固體排棄物是煤矸石，大量的堆砌會占用土地，浪費(fèi)資源，長久棄之不顧還會污染環(huán)境。只有通

• 鐵路行業(yè)擴(kuò)大內(nèi)需 破碎機(jī)迎銷售旺潮

  近些年來，隨著我國鐵路建設(shè)進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，鐵路覆蓋范圍和運(yùn)載能力有了很大的提升，但是仍然不能滿足國民經(jīng)濟(jì)**發(fā)展的需要。由于地區(qū)年前的刺激計劃功效凸顯，今年**月，單鐵路建設(shè)方面就完成投資總額同比增加了170.5％，創(chuàng)歷史同期較高水平，鐵路行業(yè)成為擴(kuò)內(nèi)需保增長的“火車頭”。 **擴(kuò)內(nèi)需保增長的政策措施，給鐵路建設(shè)帶來了**的機(jī)遇。面對如此大規(guī)模的建設(shè)項目，各地的砂石料生產(chǎn)商翹首期盼，紛紛增加設(shè)

• 破碎機(jī)行業(yè)亟待打造世界**

  ??? 隨著我國經(jīng)濟(jì)**化進(jìn)程的加快，廣闊的市場資源為我們敞開大門，與此同時，外資產(chǎn)品也帶來了**的競爭壓力。對于破碎機(jī)行業(yè)的發(fā)展來說，這既是機(jī)遇又是桃戰(zhàn)。面對日益加劇的市場激烈競爭，有力的進(jìn)攻就是較好的防守。因此，打造**的世界**，就成為破碎機(jī)行業(yè)走向**化舞臺的重要和緊迫任務(wù)。 ? ??? 在破碎機(jī)行業(yè)實施和加速**化道

• 移動破碎站開啟建筑垃圾處理新領(lǐng)域

  ?在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高科技時代下，嚴(yán)重的[url=http:///]建筑垃圾[/url]污染問題就成為了城市化進(jìn)程中的阻礙瓶頸。因此，建筑行業(yè)的綠色環(huán)?；l(fā)展勢在必行。移動破碎站不僅可以破碎建筑垃圾減少污染，而且可以合理循環(huán)利用廢棄物，優(yōu)化資源。它的研發(fā)與生產(chǎn)無疑是為建筑行業(yè)垃圾的處理開辟了新途徑。 ? ??? 建筑垃圾主