詞條
詞條說(shuō)明
吉林WJ-8型彈條B型彈條供應(yīng)商 缺點(diǎn):抗菱剛度不足、空車彈簧靜撓度小、減振裝置減振性能差、車體與轉(zhuǎn)向架間的回轉(zhuǎn)阻力矩小、車體側(cè)滾阻力矩小、枕簧靜撓度偏小且疲勞強(qiáng)度差、車輛蛇行運(yùn)動(dòng)性能差、運(yùn)行速度低 軌下墊板分橡膠墊板和復(fù)合墊板兩種 螺旋道釘與混凝土軌枕采用錨固聯(lián)結(jié)危害:軌縫不勻、軌枕歪斜,對(duì)軌道造成較大破壞,危及行車安全 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2
新疆鐵路彈簧墊圈|13/16彈簧墊圈工廠 道岔打磨以軌頭廓形為主,打磨深度不宜過(guò)多11.4焊裝磨耗板前搖枕斜楔摩擦面基準(zhǔn)面須平整,否則應(yīng)堆焊后磨平,矩形磨耗板或分離式斜楔插板上、下端面和搖枕須滿焊,磨耗板焊裝 墊圈墊片概述,指墊在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán),用來(lái)保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷,分散螺母對(duì)被連接件的壓力。 墊圈分為:平墊圈-C級(jí)、大墊圈-A和C級(jí)、特大墊圈-C
內(nèi)蒙古SCT505-A岔枕尼龍?zhí)坠苤圃旃S
內(nèi)蒙古SCT505-A岔枕尼龍?zhí)坠苤圃旃S 道岔采用分開(kāi)式彈性扣件,鋼軌的扣壓方式與提速道岔相同,鐵墊板設(shè)鐵座通過(guò)T形螺栓將Ⅱ型彈條扣壓在軌底側(cè)面的軌距塊上,鐵墊板與岔枕的聯(lián)結(jié)通過(guò)岔枕內(nèi)的預(yù)埋件用彈條扣壓,提高了聯(lián)結(jié)強(qiáng)度所述上鎖緊機(jī)構(gòu)(5)包括上鎖緊柱(501),上鎖緊柱(501)的外表面開(kāi)設(shè)有上鎖緊螺紋(502),上鎖緊柱(501)的一端固定連接有限位塊(505),上鎖緊柱(501)的另一端固定
無(wú)錫TR50鋼軌防爬器生產(chǎn)工廠 縱向調(diào)整墊片厚度不小于3mm,墊片焊角不小于3mm,墊片須和搖枕旁承盒內(nèi)側(cè)壁接觸 道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分 沿線路縱向,底座每隔一定長(zhǎng)度,對(duì)應(yīng)凸形擋臺(tái)中心位置,設(shè)置橫向伸縮縫 地鐵運(yùn)營(yíng)后對(duì)環(huán)境振動(dòng)影響應(yīng)滿足國(guó)《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》(GB10070-88)規(guī)定 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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