整車性能測(cè)試—整車試驗(yàn)環(huán)境艙簡(jiǎn)介：關(guān)鍵性能與應(yīng)用領(lǐng)域解析

時(shí)間：2024-12-25作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：10

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組供冷量和供熱量試驗(yàn)方法

  一、試驗(yàn)裝置組成 機(jī)組供冷量和供熱量試驗(yàn)裝置由空氣預(yù)處理設(shè)備、風(fēng)路系統(tǒng)、水路系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。整個(gè)試驗(yàn)裝置應(yīng)保溫。 1、空氣預(yù)處理設(shè)備 空氣預(yù)處理設(shè)備包括加熱器、加濕器、冷卻器及制冷設(shè)備等。 空氣預(yù)處理設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，應(yīng)能滿足被試機(jī)組入口空氣狀態(tài)參數(shù)的要求。 2、風(fēng)路系統(tǒng) 風(fēng)路系統(tǒng)由測(cè)試段、靜壓室、空氣混合室、空氣流量測(cè)量裝置、靜壓環(huán)和空氣取樣裝置等組成。 測(cè)試段截面尺寸應(yīng)與被試機(jī)組出口

• 極*端氣候環(huán)境模擬艙：科研*鋒

  較*端氣候冰霜雨雪模擬艙是一種高度精密的科研設(shè)施，主要用于模擬真實(shí)的低溫、雨雪、冰凍等端氣候條件，為科研人員一個(gè)可控的研究環(huán)境。 較*端氣候環(huán)境模擬艙內(nèi)部設(shè)備齊全，包括氣候控制系統(tǒng)、雨雪模擬系統(tǒng)、冰凍模擬系統(tǒng)、觀測(cè)與記錄系統(tǒng)等。氣候控制系統(tǒng)能夠模擬出不同的氣溫、風(fēng)速、濕度等氣候條件，為實(shí)驗(yàn)提供必要的環(huán)境背景。雨雪模擬系統(tǒng)通過(guò)噴灑水滴和冰晶，模擬出雨、雪等天氣現(xiàn)象。冰凍模擬系統(tǒng)測(cè)通過(guò)降低溫度、增加

• 熱回收新風(fēng)機(jī)組風(fēng)量、靜壓損失、機(jī)外余壓及輸入功率試驗(yàn)方法

  一、試驗(yàn)裝置和儀表1、ERV和ERC空氣動(dòng)力性能試驗(yàn)裝置由風(fēng)量測(cè)量?jī)x表，溫、濕度測(cè)量?jī)x表，壓力測(cè)量?jī)x表和連接管道等組成2、試驗(yàn)裝置分為A類、B類和C類。A類和B類試驗(yàn)裝置適用于風(fēng)道式ERV和ERC,C類試驗(yàn)裝置適用于無(wú)風(fēng)道式ERV。3、各風(fēng)口所接直管段的Z小長(zhǎng)度J=2De，其中De為風(fēng)口的當(dāng)量直徑;試驗(yàn)時(shí)，噴嘴的喉口速度范圍應(yīng)為15m/s～35m/s。4、C類試驗(yàn)裝置無(wú)風(fēng)道式ERV的進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口

• 焓差實(shí)驗(yàn)室使用說(shuō)明書 焓差室實(shí)驗(yàn)操作步驟

  (一)實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作 1、仔細(xì)閱讀本實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)以及相關(guān)資料，對(duì)本實(shí)驗(yàn)的方法和原理做到充分了解。 2、實(shí)驗(yàn)前檢查本實(shí)驗(yàn)中所有實(shí)驗(yàn)設(shè)備是否有明顯可見(jiàn)的功能性故障，檢查所有的傳感器、線路是否連接正確。 3、按下冷卻塔水泵開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟冷卻塔水泵，打開(kāi)閥門，保持全開(kāi)狀態(tài)。 4、排出干濕球溫度取樣裝置水槽中的水，重新用加水器加注蒸餾水（注：嚴(yán)禁使用自來(lái)水和礦泉水)，注水高度以不淹沒(méi)熱電偶插入小孔為宜。同時(shí)，在濕