叉車(chē)外嚙合齒輪泵的常用型號(hào)和產(chǎn)品特點(diǎn)

時(shí)間：2024-01-10作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：73

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)向管柱

  ?叉車(chē)方向管柱forklift steering column作為連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)件要求較高的尺寸精度，分為液壓助力轉(zhuǎn)向管柱，電控液壓助力轉(zhuǎn)向管柱，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱等不同形式，方向管柱的結(jié)構(gòu)上因叉車(chē)噸位不同，分別有帶萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器的方向管柱總成，不帶聯(lián)軸器的管柱總成，帶有轉(zhuǎn)向傳感器的方向管柱總成等性能設(shè)計(jì)方面的差異，整車(chē)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為操縱部分，傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)向執(zhí)行部分，操縱部分主

• 叉車(chē)電阻式與霍爾式加 速器的區(qū)別和應(yīng)用差異

  電阻屬于接觸式，其原理是通過(guò)電阻來(lái)控制電壓和電流。電阻使用可調(diào)電阻器控制內(nèi)的電流和電壓來(lái)完成對(duì)加速度的控制需要。適用于高功率、大電流的工況和性能設(shè)計(jì)需要，腳踏板旋轉(zhuǎn)角度30度，部件為電位器，使用壽命100萬(wàn)次以上采用雙回位彈簧設(shè)計(jì)，阻值可調(diào)節(jié)范圍在0~5KΩ，常用的一般是4線(xiàn)設(shè)計(jì)，4個(gè)端口定義，黑色棕色藍(lán)色黃等，內(nèi)部設(shè)置有1個(gè)開(kāi)關(guān)，電阻式常見(jiàn)故障有電位器觸點(diǎn)接觸不良和效果不良等?；魻杽t是基于磁場(chǎng)霍

• 叉車(chē)柴油泵結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品分類(lèi)

  ? ? ? ? 叉車(chē)柴油泵（噴射泵injection pump）基本結(jié)構(gòu)包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節(jié)流器和調(diào)速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用，活塞和柱塞則是部件，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同來(lái)調(diào)節(jié)柴油泵輸出的壓力。流量閥、節(jié)流器和調(diào)速器則是控制柴油泵輸出的流量和轉(zhuǎn)速。?根據(jù)排放指標(biāo)要求標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)II、國(guó)III,國(guó)IV噴射泵。國(guó)II柴油泵結(jié)構(gòu)

• 叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸總成工作不穩(wěn)定的故障原因分析

  叉車(chē)轉(zhuǎn)向油缸的工作不穩(wěn)定性表現(xiàn)故障現(xiàn)象之一：油缸內(nèi)泄出現(xiàn)方向盤(pán)無(wú)限制的旋轉(zhuǎn)但是轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)，叉車(chē)行駛過(guò)程中“發(fā)飄”，或者方向跑偏。基本的維修方案是換轉(zhuǎn)向油缸的油封，故障的發(fā)生很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)型式于材質(zhì)問(wèn)題，密封件的耐油和是兩項(xiàng)基本性能，轉(zhuǎn)向油缸缸筒，活塞，油缸桿，導(dǎo)向套，密封件的尺寸公差，作業(yè)速度，液壓流量與壓力大小，環(huán)境溫度變化，防塵油封的匹配性，對(duì)于使用環(huán)境中的塵埃雜質(zhì)沙土避免