詞條
詞條說(shuō)明
鑄造錫基軸承合金鑄造軸承合金分為錫基、鉛基軸承合金。雖然選用于滑動(dòng)軸承軸瓦(軸套)的軸承材料有粉末冶金、非金屬材料和金屬材料等,但工業(yè)中常選用的還是非鐵金屬的鑄造軸承合金,習(xí)慣稱(chēng)為鑄造軸承合金。鑄造錫基軸承合金(又稱(chēng)巴氏合金)的選用:鑄造錫基軸承合金是以Sn為主的合金,并含有Sb和Cu等,具有較高的減摩性能,很好的嵌入性、摩擦順應(yīng)性和耐蝕性,但強(qiáng)度、硬度和疲勞強(qiáng)度均較低。其中ZSnSb12Pb10
11-6軸承合金 軸承合金通常附著于軸承座殼內(nèi),起減摩作用,又稱(chēng)軸瓦合金。較早的軸承合金是1839年美國(guó)人巴比特 (I.Babbitt)發(fā)明的錫基軸承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及隨后研制成的鉛基合金,因此稱(chēng)錫基和鉛基軸承合金為巴比特合金(或巴氏合金)。巴氏合金呈白色,又常稱(chēng)“白合金” (white metal)。是各國(guó)廣為使用的軸承材料,相應(yīng)合良好號(hào)的成分十分相近。又稱(chēng)軸瓦合金。用于
磨床雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側(cè)瓦。巴氏合金的金屬特點(diǎn)是,在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn),軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和避咬合性,并在磨合后,軟基體內(nèi)凹,硬質(zhì)點(diǎn)外凸,使滑動(dòng)面之間形成微孔,成為貯油空間和潤(rùn)滑油通道,形成潤(rùn)滑油膜層利于減摩;上凸的硬質(zhì)點(diǎn)起支承軸頸作用,有利于承載。巴氏磨床雙金屬巴氏合金滑塊、托瓦、底瓦、側(cè)瓦。巴氏合金的金屬特點(diǎn)是,在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn),軟相
巴氏合金(babbitt-metal),是一種抗摩擦的含錫銻銅鉛的滑動(dòng)軸承合金。由美國(guó)人特發(fā)明而得名,因其呈白色,又稱(chēng)“白合金”。合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅;錫和鉛是用以改善合金的減摩性能,銻和銅是用以提高合金的強(qiáng)度和硬度。巴氏合金的組織特點(diǎn)是在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點(diǎn),軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性,并在磨合后形成軟基體內(nèi)凹、硬質(zhì)點(diǎn)外凸,使滑動(dòng)面之間形成微小間隙而成為
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