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公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,耗資數(shù)百萬打造了CNAS國(guó)家的實(shí)驗(yàn)中心,配備橡膠動(dòng)靜剛度測(cè)試機(jī)、低溫回縮測(cè)試儀、ROHS檢測(cè)儀、門尼測(cè)試儀、拉力測(cè)試機(jī)、硫化儀、閃點(diǎn)測(cè)試儀、臭氧試驗(yàn)機(jī)、高低溫測(cè)試儀、恒溫恒濕儀,鹽霧試驗(yàn)機(jī)等73套涵蓋橡膠材料、研產(chǎn)全測(cè)試流程的儀器設(shè)備,并與華南理工大學(xué)、東莞理工學(xué)院、廣東石油學(xué)院等高校建立了產(chǎn)學(xué)研合作,持續(xù)提升公司創(chuàng)新能力。貝洛新材,定制底盤襯套15年。公司產(chǎn)品主要
2023年5月27日,AITO問界迎來了*10萬輛整車下線,備受矚目的*10萬輛新車是一款問界M5智駕版。**輛AITO汽車2022年3月開啟交付,一年多就攀升至10萬輛,這個(gè)速度還是非常驚人的?;仡櫼幌翧ITO品牌的造車之路,2021年12月2日,AITO品牌正式發(fā)布。AITO=Adding Intelligence to Auto。2021年12月23日,**車型問界M5發(fā)布,這款搭載華為鴻蒙
懸架的襯套是干什么用的?為什么會(huì)有液壓襯套?不要襯套行不行?——今天我們就來聊聊這個(gè)不起眼的“小東西”——襯套。其實(shí),汽車上的橡膠配件,發(fā)明的初衷大多都離不開“緩沖隔振”。比方說橡膠輪胎的發(fā)明——輪胎較早被應(yīng)用在自行車上,較初的自行車是沒有輪胎的,而那個(gè)年代的道路條件又很差,要么是非鋪裝路面,要么就是石板路,自行車行駛在這樣的路面上,騎車人是非常難受的,同時(shí)也使得騎行的速度受到了限制。相傳,在一次
寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車亮相2023上海車展 - 貝洛新材
寶馬旗下中大型SUV——iX5 Hydrogen正式亮相2023上海車展。新車已于此前在海外完成先發(fā),而此次是**與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。上海車展之后,寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池車或正式開啟中國(guó)的道路測(cè)試。新車創(chuàng)新性地搭載寶馬氫燃料電池技術(shù)與*五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),整套動(dòng)力系統(tǒng)由兩個(gè)儲(chǔ)氫罐、一個(gè)燃料電池和后軸電機(jī)構(gòu)成。作為參考,寶馬iX5 Hydrogen總輸出功率可達(dá)295
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
聯(lián)系人: 貝洛新材
電 話:
手 機(jī): 15107695010
微 信: 15107695010
地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: bello2021.b2b168.com
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
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