簡析W型橡膠護舷模壓品和擠壓品的區(qū)別

時間：2023-11-07作者：臺州市正欣橡膠有限公司瀏覽：83

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• 詞條

  詞條說明

• 橡膠護舷的制造標準

  橡膠護舷是一種用于船舶和碼頭等水上設施的保護裝置，用于減輕船舶與碼頭或其他船只之間的碰撞沖擊。橡膠護舷的制造標準通常由**海事組織（IMO）和相關行業(yè)標準組織制定，以確保其質(zhì)量和性能符合**標準。以下是一些常見的橡膠護舷制造標準：ISO 17357: 這是**標準化組織（ISO）制定的橡膠護舷的標準。它規(guī)定了橡膠護舷的材料、尺寸、物理性能、耐候性能、耐磨性能等方面的要求。PIANC 2002: 這

• 簡析W型橡膠護舷模壓品和擠壓品的區(qū)別

  制造W型橡膠護舷時，橡膠模壓品和擠壓品的區(qū)別是什么？模壓工藝是橡膠原材料在型腔內(nèi)通過加熱、加壓成形為產(chǎn)品的橡膠加工方法。一般來說是先將粉片狀的糊塊制成與制品相似的坯料，放入加熱的模具型腔中，閉模加壓，成型使其固化或硫化，脫模得到制品的方法，特別適合熱固性制品的成型加工。優(yōu)點:1.可做成任意形狀；2.精度高，產(chǎn)品形狀整齊。缺點:1.一般長度只能小于600毫米；2.生產(chǎn)周期長、效率低；3.生產(chǎn)過程中產(chǎn)

• 橡膠護舷簡介

  橡膠護舷（rubber fender）又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護舷的結(jié)構(gòu)，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、

• 合成技術在D型橡膠護舷上的應用

  隨著合成技術的進步，D型橡膠護舷的不足被逐漸改善，這主要是通過處理橡膠原材料得到的成果。傳統(tǒng)的丙烯酸酯橡膠不足之處在于，腐蝕模具，耐水性差，粘性大，有異味等等。經(jīng)科學研究人員不斷努力得到改善，這些問題逐漸得到了解決，方法主要就是利用合成技術。合成的丙烯酸酯橡膠，不存在粘性大，耐水性差會腐蝕模具，有異味等問題。例如針對耐水性差會腐蝕模具的問題，采用基酯共聚方法，開發(fā)不同等級的橡膠品種。含有硫磺和其他