橡膠硅膠材料密封膠 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-10-26作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：27

廣東貝洛新材料科技有限公司專(zhuān)注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車(chē)橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 硅橡膠制品在汽車(chē)中的應(yīng)用-貝洛新材

  從高溫墊圈材料到減震消音材料，硅橡膠制品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)。其具體應(yīng)用如下：車(chē)體部分**硅暖氣軟管油封，水封，氣封—加料蓋O形墊圈減震消音材料—橡膠排氣杠或橡膠杠底盤(pán)**硅暖氣軟管?—制動(dòng)軟管和離合器軟管油封，水封，氣封—防塵密封 ，CVJ護(hù)套，制動(dòng)器蓋子密封，以及其他防護(hù)罩動(dòng)力密封—?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)的油封和助推器活塞密封減震消音材料?—發(fā)動(dòng)機(jī)裝置和懸掛套管電氣部件火花塞護(hù)套點(diǎn)火電纜燈

• 減振器 - 貝洛新材

  減振器公司倡導(dǎo)以“客戶(hù)**”的宗旨，為了給客戶(hù)提供較專(zhuān)業(yè)、較高效的售后服務(wù)，公司組建了獨(dú)立的售后團(tuán)隊(duì)，客服進(jìn)行一對(duì)一售后服務(wù)，定期對(duì)客服進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)客服的溝通能力，提高客服的溝通效率，給客服塑造較高的整體素質(zhì)，從而較快較準(zhǔn)的為客戶(hù)解決問(wèn)題。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房20000多平方米，員工400多人（其中工程師20人，技術(shù)人員20人）。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，還有目前亞洲較**的CNC加工

• 汽車(chē)波紋管,硅橡膠汽車(chē)波紋管,汽車(chē)波紋管廠(chǎng)商 - 貝洛新材

  氯丁橡膠（CR）CR是有氯丁二烯的聚合物。淺黃色或褐色彈性體。分三類(lèi)：硫黃調(diào)節(jié)型（G型），制造中用硫黃或含硫**物（秋蘭姆類(lèi)）做調(diào)節(jié)劑。較常用GN-A型，相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)通用型橡膠。非硫黃調(diào)節(jié)型，聚合時(shí)用硫醇化合物做調(diào)節(jié)劑，不含硫黃。相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)的54-1型CR。其他類(lèi)型，這類(lèi)CR有專(zhuān)門(mén)的性能和特殊用途。主要有粘結(jié)型CR、氯丙橡膠、氯苯橡膠、凝膠 CR等? ?CR結(jié)構(gòu)規(guī)整，伸長(zhǎng)結(jié)晶，純

• 汽車(chē)懸架襯套,東莞汽車(chē)懸架襯套,汽車(chē)懸架襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

  1、橡膠制品成型時(shí)，經(jīng)過(guò)大壓力壓制，其因彈性體所俱備之內(nèi)聚力無(wú)法消除，在成型離模時(shí)，往往產(chǎn)生較不穩(wěn)定的收縮（橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異），必需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，才能和緩穩(wěn)定。所以，當(dāng)一橡膠制品設(shè)計(jì)之初，不論配方或模具，都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合，若否，則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定，造成制品品質(zhì)低落。2、橡膠屬熱溶熱固性之彈性體，塑料則屬于熱溶冷固性。橡膠因硫化物種類(lèi)主體不同，其成型固化的溫度范圍，亦有相當(dāng)?shù)?/p>