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ABS注塑工藝 1. 開機與停機對于阻燃級ABS為了防止阻燃劑發(fā)生分解,有嚴格的要求。在開機吋,應先對料筒用通用級ABS進行清洗,然后再加工。在停機前(指停機20分鐘以上者),一方面須將料筒溫度至100℃以下,另一方面須排空料筒內的物料,并用通用級ABS清洗料筒后方可停機。其目的是使阻燃級ABS不發(fā)生分解。確實,這個概念剛推出的時候,人們是一哄而上的,只是很快發(fā)現了問題:國內3D打印市場不但起步
?ABS粘接問題 根據不同需要,可以選擇以下粘合劑: 1.G-977:單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑,耐高低溫,不同粘度粘接速度幾秒至幾個小時固化完畢; 2. KD-833瞬間粘接劑,可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PC塑料,但膠層硬脆,不耐60度以上熱水浸泡; 3. QN-505,雙組分膠,膠層,適合PC塑料大面積粘接或復合。但耐高溫性能較差; 4.QN-906:雙組分膠,耐高溫; 5.
ABS發(fā)展前景 ABS是上世紀40年展起來的通用熱塑性工程塑料,是一個綜合力學性能十分的塑料品種,不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動性,而且具有高韌性特點,可以注塑、擠出或熱成型。 大部分汽車部件都是用注塑成型加工的,ABS樹脂的優(yōu)點是抗沖性、隔音性、耐劃痕性,耐熱性更好,比PP更美觀,特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴格的部件。ABS樹脂是汽車中使用僅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大樹脂。ABS樹脂可
武漢PA6增強N22D-優(yōu)質GPPS制法 通用級聚,是以為單體經過基聚合或離子型聚合制得的。生產有本體聚、溶液聚、懸浮聚和乳液聚等。工業(yè)化生產所采用的主要是懸浮聚和本體聚。 1.本體聚 將單體送入預聚釜中,再加入少量添加劑和引發(fā)劑,于95~115℃下加熱攪拌進行預聚合,待轉化率達到20%~35%之后,再送入帶有攪拌器的塔式反應器內進行連續(xù)聚合反應。聚合溫度逐段到170℃左右,以達到完全轉化。少量
公司名: 東莞市龍炎塑膠原料有限公司
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