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格雷希爾CZ系列提環(huán)式氣瓶充裝專用連接器的應用案例分析
壓縮氣瓶充裝的工藝和流程,普遍會采用高壓氣瓶壓縮氣體的供氣方式。傳統(tǒng)的充氣方式是將充氣管內(nèi)螺紋口跟氣瓶的外螺紋用扳手拎緊,在熟練的情況下一般需要1-2分鐘連接好,操作不當還會對氣瓶閥口螺紋有損傷,有時還會出現(xiàn)漏氣的情況。因此,在進行壓縮氣體充裝的過程中,如何把氣源跟氣瓶快速的連接起來是一個難題。 格雷希爾GripSeal的氣瓶充裝**連接器CZ系列,能輕松解決傳統(tǒng)充裝痛點,CZ系列用于壓縮氣體的充
格雷希爾GripSeal針對新能源冷卻水道管口密封的快速接頭有哪些
對于新能源汽車,不僅電池,還有電機、電控、充電單元部件,都需要處于適宜的工作溫度,才能維持整車的正常運行。而這些部件在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱量,如果不及時散熱會對汽車的性能、壽命產(chǎn)生影響,甚至可能引發(fā)安全問題。因此,冷卻系統(tǒng)的作用至關重要,它可以控制各個部件的工作溫度,使其能夠正常運行。冷卻系統(tǒng)需要進行各種如:氣密、老化、運行、高低溫、靜壓強度?壓力循環(huán)?震動?內(nèi)部腐蝕?爆破?耐候等等多達十多種
格雷希爾G80NL迷你型螺紋快速接頭,用于車橋殼體在進行氣密性測試時,針對螺紋管口的快速封堵與連接
車橋是車輛行駛的重要組成部分,其質(zhì)量和性能對車輛的安全性和可靠性有著至關重要的影響。因此,在生產(chǎn)過程中,車橋內(nèi)部零件在橋殼組裝完成后會做氣密性測試,以檢測車橋殼體的密封性能,避免后期出現(xiàn)進水情況影響車橋內(nèi)部零件從而影響車子的安全性能。車橋殼體的氣密性測試是生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),測試壓力通常維持在 3-4bar 左右,且測試節(jié)拍比較快。為了確保測試的準確性和可靠性,需要使用快速接頭將連接測試設備和車
滿足新能源三電系統(tǒng)氣密和電性能測試需求的格雷希爾E10系列多功能電連接器
在新能源汽車的測試領域中,三電系統(tǒng)的測試是質(zhì)量管控過程中非常重要的組成部分。無論是防水防塵的氣密性測試,還是EOL/DCR等電性能相關的測試,都是確保新能源汽車正常工作中不可缺少的一部分。在以往的測試中,每種測試都是獨立的。每個測試工序中,都需要獨立的一套測試工裝。比如氣密測試工裝,EOL測試工裝,DCR測試工裝。但是每種接頭的測試接口都是一樣的,只是測試的參數(shù)不一樣,難道就一定需要多套不同性能的
公司名: 億控科技(湖北)有限公司
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地 址: 湖北咸寧咸安區(qū)大畈村四組蒼蒲里巷5號
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