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GNSS在尾礦庫監(jiān)測中的應用目前,在尾礦庫監(jiān)測中經常用到GPS——GNSS。GPS法是基于**衛(wèi)星系統(tǒng)來進行尾礦庫壩體的位移監(jiān)測,利用GNSS實時采集監(jiān)測點的坐標,通過致點測控尾礦庫在線監(jiān)測預警系統(tǒng)解算監(jiān)測點的位移情況和位移速率。采用GPS法進行尾礦庫壩體位移監(jiān)測的方式為:在監(jiān)測站位置安裝一臺或多臺GNSS,每個監(jiān)測點對應一臺GNSS來獲得其位移信息,配合致點尾礦庫在線監(jiān)測預警系統(tǒng)構成三維位移監(jiān)測
大壩監(jiān)測系統(tǒng)背景? ? ? ?大壩建造在地質構造復雜、巖石特性不均勻的地基上,在各種負荷的作用和自然因素的影響下,其工作性態(tài)和安全狀況隨時都在變化。如果出現(xiàn)異常,又不被及時發(fā)現(xiàn),其后果不堪設想。? ? ??致點大壩監(jiān)測方案基于物聯(lián)網(wǎng)、傳、知、用技術,對壩體、壩肩、壩區(qū)岸坡等進行監(jiān)測,通過合理的計算和分析對大壩的工作狀態(tài)
路基邊坡監(jiān)測一般規(guī)定隨著邊坡監(jiān)測技術的不斷發(fā)展,監(jiān)測設備也在不斷的迭代較新。今天給大家總結了一下路基邊坡監(jiān)測的一般規(guī)定。1.監(jiān)測對象宜包括路基、邊坡、受路基影響的建(構)筑物等,且宜對路基邊坡變形情況進行實時監(jiān)測。2.采用自動化遠程實時監(jiān)測時,應遵循實用、**、經濟和環(huán)保的設計原則。3.在采用新技術、新材料、新工藝和新設備時應經傳統(tǒng)方法驗證并應滿足工程要求。4.應制定監(jiān)控管理制度,對路基穩(wěn)定性預警
橋梁關乎著一個國家的運輸交通動脈,對貿易經濟的發(fā)展起到了至關重要的作用,所以橋梁的安全也是非常重要的一個環(huán)節(jié),我們務必要對橋梁的各個結構部位做到實時監(jiān)測,以確保橋梁的正常安全使用。? ? ? ?2020年12月28日,交通運輸部印發(fā)《關于進一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》提出:加強橋梁結構健康監(jiān)測,2025年底前實現(xiàn)跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結構健康監(jiān)測系
公司名: 陜西致點測控技術有限公司
聯(lián)系人: 羅丹
電 話: 17709222848
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地 址: 陜西西安長安區(qū)陜西省西安市國家民用航天產業(yè)基地神舟三路532號十一科技西北大廈10層西
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