車牌識別對使用者的優(yōu)勢分析

時間：2023-07-04作者：廣州市百靈智能科技有限公司瀏覽：97

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• 詞條

  詞條說明

• 車牌識別一體機項目施工方案

  4.1 質量保證范圍我公司在工程上的設計、生產、安裝、調試務均在質量管理體系的模式下進行.以本公司的工程實力和多年的工程經(jīng)驗, GB/T6583—ISO8402：1994質量體系統(tǒng)設計、開發(fā)、生產、安裝務的質量保證模式。我們保證貴公司“一卡通”智能卡管理系統(tǒng)工程中所有智能管理系統(tǒng)是以最優(yōu)的質量要求和管理而進行實施。4.2 質量保證執(zhí)行方式??公司領導全面參與、建立、實施,并不斷

• 車牌識別對使用者的優(yōu)勢分析

  1、車牌識別對固定車主的優(yōu)勢分析（1）、固定車主不用再擔心近距離讀卡模式下：停不到位、讀不到卡的問題；斜坡停車容易溜車的問題；惡劣天氣不宜開車窗的問題；趕時間時堵車慢慢排隊的問題；（2）、固定車主不用再擔心遠距離讀卡模式下：有源卡沒電讀不到卡的問題；卡沒放對位置讀不到卡的問題；2、車牌識別對臨時車主的優(yōu)勢分析解決多種原因取卡不便的問題，例如停車夠不到“取卡鍵”、入口控制機里的卡用完了、按鍵不出卡等

• 車牌識別系統(tǒng)組成

  車牌識別系統(tǒng)組成1、系統(tǒng)組成結構圖2、系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)示意圖該區(qū)停車場所有出入口各布置一套車牌識別管理設備，值班崗設置一套車牌識別計費工控主機，其通訊方式為TCP/IP（通訊介質據(jù)現(xiàn)場布線距離而定，80米以內采用超五類網(wǎng)線，大于80米采用光纖通訊）；各出入口配置的設備大概如下：入口設備車牌識別顯示屏一體機1套，道閘1套，車輛檢測器2套，實現(xiàn)車到時系統(tǒng)主動識別核驗車牌，結合道閘對車輛進行合理的阻擋或放行；出

• 車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢

  1、提高通行效率：車流量大、車輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車牌識別收費的車輛管理系統(tǒng)滿足所有車輛入場快速通行，可實現(xiàn)車輛的不停車入場，比停車刷卡通行效率至少提高10倍，即使上、下班高峰期車主也不需要排隊等待刷卡。2、節(jié)能減排：車牌自動識別比停車刷卡通行時間每次節(jié)省約30秒，年累計為車主節(jié)約用油800元以上，大大減少尾放量。3、智能化操作：通過入口無人值守，最大化地減少車輛收費的人員數(shù)量，避免不必要的人工干