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邊坡柔性防護網系統(tǒng)中環(huán)形網的試驗方法
邊坡柔性防護網系統(tǒng)是指以柔性金屬網為主要特征構件,采用加固、攔截和引導三種基本形式,防治公路、鐵路邊坡崩塌落石、風化剝落、淺層溜坍等危害的柔性防護結構及構件組合體。邊坡柔性防護網系統(tǒng)分為主動防護系統(tǒng)(APS),被動防護系統(tǒng)(PPS)和引導防護系統(tǒng)(GPS)。環(huán)形網的試驗方法1.單個環(huán)的盤結及其與周邊環(huán)的扣聯(lián)情況宜采用目測檢驗。2.盤繞和纏繞環(huán)的緊固情況宜采用目測檢驗。3.鋼絲松脫、分離和機械損傷情
邊坡指的是為保證路基穩(wěn)定,在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面。凡易于噴漿防護的巖質邊坡,當巖層風化破碎嚴重,在破碎巖層較厚的情況下,如果繼續(xù)風化,將導致墜石或小型崩塌,從而影響整個邊坡的穩(wěn)定性。因此邊坡監(jiān)測是十分有必要的。我們常??梢栽诟咚俟罚F路,火車車軌兩側,河壩,地基基礎四周等見到邊坡,這些邊坡都需要定期監(jiān)測,以防止事故的發(fā)生。邊坡支護檢 測范圍有高速公路邊坡支護監(jiān)測,高鐵邊坡支護監(jiān)測,火
鐵路作為國民經濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,在國民經濟社會發(fā)展中具有重要作用。當前隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,國家越來越重視鐵路運行安 全方面的問題,鐵路檢測顯得愈發(fā)的重要。一個安 全的鐵路軌道,需要進行各種原材料的檢測,例如:鐵路扣件,預埋套管,預應力中空錨桿,鋼軌,貫通地線,預應力梁,彈條,聲屏障,立柱,鋼板和鋼帶,金屬波紋管,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋,型鋼,防護網,緊固件,螺旋
無砟軌道是鋼筋混凝土澆筑而成,和傳統(tǒng)的用碎石鋪設成的有砟軌道相比,無砟軌道的穩(wěn)定性較好,使用壽命較長,所以是當今主要的軌道技術,為**安全,一定要通過檢測,達到標準要求才可以。無砟軌道中彈性墊層主要原材料應采用三元乙丙橡膠,不能采用再生膠。彈性墊層外觀質量的要求:1.每塊彈性墊層表面應潔凈平整、修邊整齊,不能出現(xiàn)缺角、開裂、剝落及剝離現(xiàn)象,彈性墊層顏色要均勻。2.每塊彈性墊層的兩個工作面因為雜質、
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網 址: zgjiance.b2b168.com
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