整體預(yù)制提升泵站設(shè)計(jì)及應(yīng)用

時(shí)間：2023-04-25作者：青島銘源環(huán)保科技有限公司瀏覽：23

泵站通常設(shè)置在排水管道的中途或終點(diǎn)需要將水體提升時(shí)，傳統(tǒng)式泵站主要由進(jìn)水間、格柵間、前池、泵房、管理房等組成，占地較大，需要較多綠化襯托，有地面建筑，并且土建費(fèi)用高，需要人員值守。隨著設(shè)備的不斷改良，以及自控及遠(yuǎn)程監(jiān)控的發(fā)展，綜合預(yù)制泵站的出現(xiàn)，在某些場(chǎng)合用于替代傳統(tǒng)式泵站。

整體預(yù)制提升泵站簡(jiǎn)介

泵站由井筒、格柵、水泵、管道、閥門(mén)、傳感器、控制系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)等部件組成，全部在中泉工廠預(yù)制完成，并組裝好整體運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)吊裝。施工現(xiàn)場(chǎng)只需進(jìn)行泵坑開(kāi)挖及現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)即可。施工周期短、施工方便，*進(jìn)行設(shè)備安裝。一體化泵站可比傳統(tǒng)泵站造價(jià)至少節(jié)省20%。

整體預(yù)制提升泵站應(yīng)用

泵站應(yīng)用于城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)長(zhǎng)距離輸送二次提升、城鎮(zhèn)低洼地帶橋涵積水段的雨（污）水排放提升、農(nóng)業(yè)水利排灌、居民小區(qū)別墅區(qū)低洼雨（污）水排放、河道治理的截污污水、風(fēng)景區(qū)水源保護(hù)區(qū)等分散型污水收集系統(tǒng)。

整體預(yù)制提升泵站對(duì)比表

綜合預(yù)制泵站是通過(guò)水泵為水提供勢(shì)能和壓能，解決無(wú)自流條件下排灌、排污的一方法。傳統(tǒng)混凝土泵站作為目前的主流泵站的建設(shè)方式。傳統(tǒng)混凝土泵站也日益暴露出它自身難以克服的缺點(diǎn)：混凝土泵站投資**，往往一個(gè)泵站會(huì)花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)，建設(shè)周期長(zhǎng)，耗費(fèi)大量人力、物力，同時(shí)混凝土泵站一旦建設(shè)成后就無(wú)法移動(dòng)。

將來(lái)如果城市需要拆遷，泵站**異地重新建設(shè)。這些弊端都促使人們開(kāi)始尋找一種性能*為優(yōu)化的替代品。一種機(jī)動(dòng)靈活的組合式預(yù)制泵站應(yīng)運(yùn)而生。目前在國(guó)外的應(yīng)用主要集中在管網(wǎng)末端污水收集和中途泵站，在中小型泵站(流量小于0.5 m3/s)大量應(yīng)用，可以解決城市中小型排澇泵站的*建設(shè)的難題。

每年夏季的時(shí)候我國(guó)很多大中城市遭遇暴雨，暴雨后引發(fā)的城市內(nèi)澇及造成的生命財(cái)產(chǎn)損失，越來(lái)越引起人們的關(guān)注。如今人們的出行方式變了。過(guò)去騎自行車出門(mén)，不怕下雨，遇到積水，繞道而行或扛起自行車就過(guò)去了。如今不少人開(kāi)車，汽車熄火就回不了家，*造成城市擁堵。難怪公眾與媒體對(duì)城市內(nèi)澇的“積水潭”現(xiàn)象越來(lái)越敏感。綜合式預(yù)制泵站具有建設(shè)周期快，投資省，投入運(yùn)行及時(shí)*，安裝簡(jiǎn)便，特別是解決大城市積水問(wèn)題具有靈活機(jī)動(dòng)的作用。伴隨著城區(qū)改造的完成，泵站完成使命，即可通過(guò)整體開(kāi)挖，搬遷到另一地方承擔(dān)雨水排澇的作用。

小結(jié)：廣泛應(yīng)用于*工程、工業(yè)或其它一些不能依靠重力作用直接把廢水排放到污水處理系統(tǒng)的建筑。

當(dāng)采用傳統(tǒng)污水提升泵站成本過(guò)高時(shí)，如深度過(guò)大、地質(zhì)及條件惡劣、施工周期短、修建傳統(tǒng)泵站影響周圍景觀等情況時(shí)，采用綜合式提升泵站可以明顯的解決這些問(wèn)題。

所以，綜合預(yù)制提升泵站具**動(dòng)靈活，泵站建造周期*短，裝置簡(jiǎn)便。目前在國(guó)內(nèi)*行業(yè)成為一個(gè)新的泵站建造發(fā)展趨勢(shì)。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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