詞條
詞條說(shuō)明
鋼軌是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,因此其安全性尤為重要。鋼軌的損壞可能會(huì)導(dǎo)致列車出 軌、事故發(fā)生等危險(xiǎn)情況。因此,對(duì)鋼軌進(jìn)行定期的檢測(cè)和維護(hù)至關(guān)重要。其中,鋼軌探傷檢測(cè)是一種非常有效的檢測(cè)方法。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)是一種非破壞性檢 測(cè)技術(shù),它可以在不破壞鋼軌的情況下,通過(guò)超聲波探測(cè)出鋼軌內(nèi)部的缺陷和裂紋。鋼軌超聲波探傷檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域中的一項(xiàng)非常重要的技術(shù),下面我們來(lái)看一下它的原理和應(yīng)用。鋼
鋼軌膠接絕緣接頭由鋼軌、絕緣槽板、夾板、高強(qiáng)度墊圈、絕緣套管、高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈等構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)。對(duì)于鋼軌膠接絕緣接頭的質(zhì)量控制通常體現(xiàn)在對(duì)原材料、生產(chǎn)制造、外觀、整體剪切性能、電絕緣性能及疲勞性能等多個(gè)方面。其中,電絕緣性能要求如下:1.膠接絕緣接頭的性能要求:干燥狀態(tài)下電阻值大于10MΩ;潮濕狀態(tài)下電阻值大于1000Ω。2.膠接絕緣夾板的性能要求:干燥狀態(tài)下電阻值大于20MΩ;潮濕狀態(tài)下電阻
抗滑移系數(shù)是摩擦型螺栓連接的主要設(shè)計(jì)參數(shù)之一,直接影響構(gòu)件的承載力,一般鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目都需要做抗滑移系數(shù)檢測(cè)。栓接面是指用螺栓連接副連接的板之間的接觸面。抗滑移系數(shù)是指滑動(dòng)力與預(yù)拉力之和的比值??够葡禂?shù)的試驗(yàn)原理是指在拉力試驗(yàn)機(jī)上對(duì)抗滑移系數(shù)試件進(jìn)行拉伸,使其產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)的滑動(dòng)力與栓接面滑動(dòng)一側(cè)的預(yù)拉力之和呈線性關(guān)系,由此得到抗滑移系數(shù)。抗滑移系數(shù)的設(shè)備要求:1.抗滑移系數(shù)的試驗(yàn)儀器是由拉力試驗(yàn)機(jī)、力
公司名: 中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
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