美國The Matrixx Group Matrixx QPP2B20 PP共聚 收縮性低工業(yè)材料供應(yīng)

時間：2025-02-13作者：深圳市金王科技有限公司瀏覽：69

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  英國威格斯 VICTREX PEEK 650P PEEK 機械強度好生產(chǎn)應(yīng)用出貨 英國威格斯 VICTREX PEEK 650P PEEK 機械強度好生產(chǎn)應(yīng)用出貨介紹： 據(jù)日經(jīng)報道，從事樹脂成型技術(shù)開發(fā)的日本新興Sellbic公司開發(fā)出了專門用于小型樹脂部件成型的"CMobile"超小型射出成型機。成型品重量可以少至1克以下，機器本身的重量也很輕，可以手持搬運移動。該公司稱，為了用最少量的樹脂成型

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  鎮(zhèn)海煉化 N40V PP橡塑材料現(xiàn)貨 鎮(zhèn)海煉化 N40V PP橡塑材料現(xiàn)貨介紹： 汽車行業(yè)是對聚丙烯加工精度和性能提出要求的行業(yè)。較大的外部組件需要很高的熔體流動指數(shù)，安全性能和抗沖擊性能也對聚丙烯復(fù)合物的機械性能提出了越來越高的要求。對汽車內(nèi)飾材料來說，必須符合揮發(fā)性有機化合物排放量標(biāo)準(zhǔn)，還需要符合美觀和觸感的要求。汽車設(shè)計師現(xiàn)在已經(jīng)將聚丙烯材料作為杠和內(nèi)飾的選擇，而高性能聚丙烯化合物在半結(jié)構(gòu)零

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  美國3M 3M Dyneon PTFE Compound TF 4105 PTFE 低摩擦系數(shù)工業(yè)材料有售 美國3M 3M Dyneon PTFE Compound TF 4105 PTFE 低摩擦系數(shù)工業(yè)材料有售介紹： 的綠色輪胎制造比國外落后了7-8年，今年歐盟開始實施輪胎標(biāo)簽法，由于國內(nèi)沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和試驗場，企業(yè)只能拿出大量輪胎到國外檢測，花費幾百萬至幾千萬元的費用，還沒進(jìn)市場繳了高額學(xué)費，

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  韓國萬都新材 SEPAZ K140HF PPS 流動性高加工材料現(xiàn)貨 韓國萬都新材 SEPAZ K140HF PPS 流動性高加工材料現(xiàn)貨介紹： 目前大多數(shù)維修部門已經(jīng)掌握手工鋪層玻璃纖維增強塑料的維修技術(shù)，而對復(fù)合材料在汽車車身面板方面使用最多的片狀模塑料SMC部件的維修卻缺乏認(rèn)識，仍采用傳統(tǒng)維修手工鋪層玻璃纖維增強塑料的方法，結(jié)果經(jīng)常會產(chǎn)生維修失敗的情況。這是由于SMC的化學(xué)組成成份和手工鋪層