“朝陽產(chǎn)業(yè)”，怎奈進(jìn)入“低谷”

時(shí)間：2022-08-09作者：瑞金市伯樂網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：107

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  詞條說明

• 報(bào)廢汽車回收？上門收車告訴你目前報(bào)廢車回收的困境問題

  根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車3.07億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.87億人，其中汽車駕駛?cè)?.50億人。2022年一季度全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車934萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?75.8**。目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量牢牢占據(jù)世界前來，目前國(guó)內(nèi)新能源車的增長(zhǎng)速度很快，目前根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源車的銷售速度也是世界前來，未來汽車后市場(chǎng)尤其是報(bào)廢回收這塊將是一個(gè)任重而

• 報(bào)廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”？

  中新網(wǎng)2月22日電 22日，**部有關(guān)負(fù)責(zé)人在談及如何防止報(bào)廢車回收利用時(shí)出現(xiàn)“拼裝車”問題時(shí)表示，現(xiàn)行《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》規(guī)定“五大總成”只能夠作為廢金屬回爐，報(bào)廢車舊件渠道從法律上沒有打通，再制造是難以發(fā)展起來的。國(guó)新辦22日舉行**政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》有關(guān)情況。會(huì)上有記者提問稱，這次修改允許把報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的五大總成再回收、再利用，這樣一方面提升了回

• 報(bào)廢車回收新規(guī)實(shí)施近一月，回收價(jià)格依舊按兵不動(dòng)

  車主嫌回收價(jià)格低不愿賣車，正規(guī)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高又“吃不飽”，長(zhǎng)期以來，報(bào)廢車回收行業(yè)陷入了這種兩難悖論。今年9月1日，新版報(bào)廢車管理辦法實(shí)施細(xì)則生效，明確可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等五大總成有條件回收利用，此舉被認(rèn)為是打破這一兩難悖論的一劑良藥，將帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的階段。9月23日，新規(guī)實(shí)施20多天，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者就此進(jìn)行了走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)由于尚無完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，截止目前，報(bào)廢車回收行業(yè)并沒有發(fā)生特別明顯

• “朝陽產(chǎn)業(yè)”，怎奈進(jìn)入“低谷”

  按照規(guī)定所有車輛必須經(jīng)合法報(bào)廢車回收企業(yè)走報(bào)廢程序,按照這個(gè)邏輯,今天飛速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車保有量也預(yù)示著他日?qǐng)?bào)廢車回收企業(yè)巨大的市場(chǎng)。基于此,多年之前,就有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”?？墒?較近兩三年來這個(gè)“朝陽產(chǎn)業(yè)”的日子并不好過?！翱梢哉f較近兩三年一直處在低谷?！鄙綎|省華嘉經(jīng)理趙慶東介紹,現(xiàn)在報(bào)廢車回收行業(yè)利潤(rùn)微薄,只能勉強(qiáng)支撐等待明天。對(duì)于車主來說,只要一個(gè)電話回收企業(yè)就會(huì)上門拖車,