詞條
詞條說(shuō)明
揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成
揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)單元、噪聲監(jiān)測(cè)單元、氣象監(jiān)測(cè)單元、數(shù)據(jù)采集處理單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、LED屏顯示單元、太陽(yáng)能供電單元、視頻字符疊加單元組成,實(shí)現(xiàn)工地環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測(cè)、展示、數(shù)據(jù)上傳、視頻疊加功能,對(duì)接監(jiān)測(cè)平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)工地環(huán)境參數(shù)的;1. 揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)單元:對(duì)揚(yáng)塵進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè),揚(yáng)塵每分鐘采集一次數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器供后臺(tái)程序統(tǒng)計(jì)和分析。揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)包括 PM10 和 PM2.5 兩個(gè)參數(shù)
塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求
塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:第一,施工人員裝拆塔機(jī)的時(shí)候,必須有統(tǒng)一指揮,這時(shí)才能進(jìn)行拆裝工作,同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)有安全監(jiān)護(hù)人員,通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過(guò)程,這樣才算是規(guī)范的裝拆工作。第二,要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū),要有專(zhuān)人值班,專(zhuān)業(yè)不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)。第三,在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前,要對(duì)塔機(jī)的制動(dòng)
? ? ? 塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)是根據(jù)塔機(jī)作業(yè)行業(yè)需求,可以有效避免事故的發(fā)生,提高施工現(xiàn)場(chǎng)的施工效率,降低安全事故率和人工成本,**塔吊作業(yè)安全。? ? ? 塔司們?cè)诟呖兆鳂I(yè)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)面臨隔山吊,那么這種情況下,指揮和塔司操作需要極其的下小心,一旦某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,極有可能會(huì)造成危險(xiǎn)存在,此時(shí)此刻,塔司們的心理是極其沒(méi)有底氣可言的。
因?yàn)樗跏鹿识酁檩^大事故,為了解決這些問(wèn)題,推出的塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)塔吊運(yùn)行時(shí)的重量限位,高度限位,幅度限位,力矩限位,回轉(zhuǎn)限位,傾角限位,風(fēng)速限位以及防碰撞模塊和具備塔司身份識(shí)別、起重監(jiān)控、運(yùn)動(dòng)預(yù)警和環(huán)境監(jiān)控等功能,為施工工地提供了一個(gè)安全的施工環(huán)境.設(shè)備主機(jī)通過(guò)高度限位,幅度限位,回轉(zhuǎn)限位傳輸數(shù)據(jù)給防碰撞模塊。防碰撞模塊發(fā)送指令給主機(jī),主機(jī)經(jīng)行聲光報(bào)警。提示操作人員,先是預(yù)警后期
公司名: 上海大運(yùn)電子科技合伙企業(yè)(有限合伙)
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