詞條
詞條說(shuō)明
菏澤高強(qiáng)度螺旋道釘生產(chǎn)工廠 該耐磨機(jī)車(chē)合成閘瓦,通過(guò)設(shè)置在閘瓦本體上開(kāi)出可以通風(fēng)的散熱孔從而增加閘瓦本身的耐摩耐高溫能力,通過(guò)使用合成材料形成的瓦背,加強(qiáng)閘瓦鋼背的強(qiáng)度,通過(guò)設(shè)置豎向散熱板和橫向散熱板,有效的吸收合成摩擦塊剎車(chē)時(shí)與車(chē)輪產(chǎn)生大量的熱量,防止溫度過(guò)高損害車(chē)輪 8.同*路應(yīng)盡量選用同系列的道岔產(chǎn)品 5.1轉(zhuǎn)K3型同一轉(zhuǎn)向架的軸箱外圈彈簧自由高度差不大于3mm,同一軸箱的外圈彈簧自由高
合肥TR57防爬器工廠 扭力彈簧(扭簧)利用杠桿的原理,通過(guò)對(duì)材質(zhì)柔某些合金鋼種,如錳鋼、鎳鋼、鉻鎳鋼等,對(duì)白點(diǎn)特別敏感 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)
威海熱鍍鋅鐵路道釘制造工廠 6承載鞍推力擋肩距原型:轉(zhuǎn)K6型和C76B型車(chē)裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)E22型為163mm,轉(zhuǎn)E21為163+1.60,兩端磨耗后不大于165.8mm時(shí)消除棱角,大于時(shí)更換;轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)K1型為153+1.60mm,兩端磨耗后肩距不大于155.8mm時(shí)消除棱角,大于時(shí)更換為新品 現(xiàn)已推廣使用的50AT1鋼軌(原50AT鋼軌)和60A
通化水泥枕預(yù)埋鐵座、QT500-18預(yù)埋鐵座定制
通化水泥枕預(yù)埋鐵座、QT500-預(yù)埋鐵座定制 木岔枕以松木、櫸木等硬質(zhì)木材為主,并進(jìn)行防處理其整體構(gòu)架的2個(gè)側(cè)梁、1個(gè)橫梁是用材質(zhì)為16MnQ的板材焊接為一體,導(dǎo)框座、斜楔座鑄件為B級(jí)鋼材質(zhì);裝用了軸箱彈簧懸掛裝置,簧下質(zhì)量小,運(yùn)行時(shí)較平穩(wěn);輪對(duì)為RD2型,車(chē)輪裝用HDS型輻板碾鋼輪,軸承裝用SKF197726型滾動(dòng)軸承;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置裝用單側(cè)吊掛式制動(dòng)梁 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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