詞條
詞條說(shuō)明
物流成本的兩種理解: 關(guān)于我國(guó)物流成本的概念通常有兩種理解,其一是指宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的物流成本概念,即物流總費(fèi)用占GDP的比值,這也是我們通常理解的物流成本。這一概念反映的是每單位GDP產(chǎn)出所需要支出的物流費(fèi)用,通常用來(lái)比較**間宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,如同單位GDP能耗指標(biāo)等一樣。而美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家這一比值一般都在10%以下。我們所說(shuō)的“我國(guó)物流成本是發(fā)達(dá)國(guó)家物流成本的兩倍多”,其實(shí)是使用宏觀物流
締惠盛合快遞報(bào)價(jià)中提到的實(shí)重和材積是什么意思?
還是在很久很久以前,**次寄快遞到閩臺(tái),當(dāng)時(shí)有朋友推薦了締惠盛合國(guó)際貨運(yùn),說(shuō)是做閩臺(tái)專線的,一家很強(qiáng)的快遞公司。那其實(shí)就是一件兒童塑料積木,看起來(lái)很大但實(shí)際比較輕。雖然快遞的個(gè)頭幾乎快比快遞小哥都高,但是重量輕啊,按照他們首重續(xù)重那種算法的話,應(yīng)該也花不了幾個(gè)錢的。沒(méi)有想到的是,他們不按首重續(xù)重來(lái)計(jì)費(fèi),反而是量了一下快件長(zhǎng)寬高,又算了一下,報(bào)出了運(yùn)費(fèi)。奇怪了,快件不是按重量來(lái)算的嗎,現(xiàn)在怎么又成按
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