詞條
詞條說明
一、日常業(yè)務中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務人員操作失誤。計費重量確認有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報關/報驗出現(xiàn)失誤;運輸時間延誤;結關單據(jù)未及時返回;艙位無法**;運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結算價格與所報價格有差別;與承諾的服務不符;對貨物運輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時不能按客戶要求
分析人士預測,2022年,多種因素將繼續(xù)對海運產(chǎn)生影響。一個重要的事實是,在貨物運輸需求僅上升的情況下,航運服務和集裝箱供應短缺。 . 聽起來有點熟?自 2020 年初以來,托運人一直在經(jīng)歷由集裝箱短缺、港口擁堵和運費飆升導致的運力緊縮情況。而現(xiàn)在*們一致認為,2022 年將是不可靠、非常昂貴的**海運的又一年。在大流行之前,從上海運送一個集裝箱到洛杉磯的費用約為 2,000 美元。到 2021
涉及**貿(mào)易時,較重要的考慮因素之一是您將如何獲得出口貨款。雖然依靠預付現(xiàn)金可以消除不付款的風險,但它會限制您的潛在客戶范圍,因為它可能會給買家?guī)憩F(xiàn)金流和其他問題。**貿(mào)易中有五種主要的付款方式,從較安全到較不安全:預付現(xiàn)金、信用證、跟單托收或匯票、賒賬和寄售。當然,出口商較安全的方法是進口商較不安全的,反之亦然。關鍵是要為雙方**適當?shù)钠胶?。本文重點介紹信用證。什么是**貿(mào)易中的信用證?信用證
Incoterms 2020 規(guī)則是**商會 (ICC) 發(fā)布的**貿(mào)易術語的較新修訂版。它們被公認為確定成本和風險如何分配給進行**交易的各方的*文本。Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負責并必須承擔作為**貨物運輸一部分的特定標準任務的成本。此外,它們還確定貨物的風險或責任何時從賣方轉(zhuǎn)移到買方。根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則,有 11 種貿(mào)易術語可用,從向賣方傳
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