GB/T9711雙面埋弧焊螺旋鋼管

時(shí)間：2022-03-30作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：109

螺旋管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2018（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（標(biāo)準(zhǔn)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件**部分：A級(jí)鋼管（要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管)）、API-5L（美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線(xiàn)鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線(xiàn)，鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。










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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 了解透光孔

  透光孔設(shè)在罐**，用于油罐安裝和清洗時(shí)采光和通風(fēng)。透光孔設(shè)在罐**，用于油罐安裝和清洗時(shí)采光和通風(fēng)。油罐的采光設(shè)在罐**上，一般為直徑500mm的圓孔，平時(shí)有孔蓋環(huán)以螺栓嚴(yán)密封閉。在清理檢修油罐時(shí)，用以采光、通風(fēng)和排氣。另外當(dāng)保險(xiǎn)活門(mén)的操作裝置失靈時(shí)，還可利用系于透光孔處的鋼索來(lái)打開(kāi)保險(xiǎn)活門(mén)。當(dāng)罐**只設(shè)立一個(gè)透光孔時(shí)，應(yīng)位于進(jìn)出油管線(xiàn)上方的罐**上;設(shè)兩個(gè)透光孔時(shí)，則透光孔與人孔盡可能沿圓周對(duì)稱(chēng)分布，用于

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  船用松套法蘭又稱(chēng)活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。船用液壓法蘭船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為

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  【1】不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒(méi)有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類(lèi)殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對(duì)變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用;【2】經(jīng)過(guò)焊接之后，直縫鋼管內(nèi)部的非金屬夾雜物被壓成薄片,出現(xiàn)分層現(xiàn)象。分層使20#直縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且

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